Beschreibung
Zum Verkauf steht mein seltener 1997er Land Rover Defender 90 mit einem serienmäßigen BMW 2, 8i Sechszylinder-Benzinmotor (M52) – nur 656 wurden für den südafrikanischen Markt gebaut während der BMW-Ära bei Land Rover. Der 2, 8i-Antrieb leistete deutlich mehr Leistung als zeitgenössische Defender-Benzinmotoren (193 bhp / 142 kW), was dem Short-Wheelbase 90 einen lebhaften, reaktionsfreudigen Charakter verleiht, während er seine robuste Offroad-Qualität behält.
Heute gibt es nur noch wenige Exemplare in diesem hervorragenden Zustand. Sie gelten als sammelwürdige Seltenheiten, oft als die charismatischsten benzinbetriebenen Defender aller Zeiten bezeichnet. Mit begrenzter Produktion, Marktexklusivität und einer mechanischen Geschichte, die in eine der interessantesten Phasen der Land Rover-Besitzergeschichte zurückreicht, ist dies ein zunehmend begehrenswertes Modell in der Defender-Reihe.
Die aktuelle Laufleistung beträgt 140. 000 Meilen oder 224. 794 km (209. 838 km, als der MOT im Jahr 2018 gemacht wurde, zum Kontext der Laufleistung). Nächster MOT-Termin im Oktober 2026. Das Innenleben und die Verkleidung sind original und in großartigem Zustand, und das Fahrzeug verfügt auch über eine werkseitige Klimaanlage, ein weiteres seltenes Merkmal für einen Defender aus den späten 90ern. Das Fahrzeug kommt mit 2 Schlüsseln.
Ich besitze das Fahrzeug seit 2012 und habe es Ende 2016 in das Vereinigte Königreich importiert. Ich habe alle Importunterlagen, die mit dem Fahrzeug einhergehen. Die erste Einfahrtsjahr wurde in London verbracht und seit Anfang 2018 steht sie so oft wie möglich in einer Garage in Hampshire. Ich fahre wenig, nutze es überwiegend am Wochenende für lokale Aktivitäten in den Sommermonaten.
Seit dem Kauf habe ich lautlos kein Kosten gescheut. Ich habe versucht, sie so original wie möglich zu erhalten, wo Modifikationen / Ergänzungen / Reparaturen vorgenommen wurden. Der originale BMW-Motor läuft sehr geschmeidig und das Fahrzeug wird von einem Land Rover-Spezialisten betreut. Die wichtigsten Modifikationen seit dem Werkseintritt umfassen:
- Interner Überrollbügel
- Sekundärer Kraftstofftank gesteuert über Relais-Pumpenschalter
- Mittelkonsole auf eine solide verriegelbare Version aufgerüstet
- Helles gelbes Pedalverriegelungsblech als Sicherheitsmaßnahme installiert
- Verbesserter Front-Lenkarmenschutz in Form einer unauffälligen Bashplatte
- Aufgerüstete Halogen-Scheinwerfer rundum (einschließlich Rücklicht/ Arbeitslicht hinten)
- A-Bügel-Stoßstange zur Aufnahme der Wipac 100W Spotlight
- Wiederherstellung der vier nach innen klappbaren Hecksitze
- Original Land Rover hintere Innenausstattungs-Schutzmatte
- Hochhebekran unter der Hintertür montiert
- Sieben-Lautsprecher-Soundsystem mit Freisprech- und Bluetooth-Verbindung
- Klimaanlage war bereits werkseitig installiert, zulasten von etwas Bein-/ Kniefreiheit
- Auspuff-Wickelung aufgetragen
- Bezüge rundum
- Hochhebekran unter der Rücktür montiert
- Anhängerkupplung (elektrik 2021 gewartet)
Wie in der September 2022-Ausgabe von Land Rover Owner Magazine vorgestellt.
Preisvorstellung: £39. 000 (offen für vernünftige Angebote).
