Descrição
À venda está o meu raro Land Rover Defender 90 de 1997 com um motor BMW 2. 8i de seis cilindros em linha a gasolina montado de fábrica – apenas 656 foram construídos para o mercado sul-africano durante a propriedade da Land Rover pela BMW. A unidade 2. 8i produzia significativamente mais potência do que as unidades de gasolina Defender contemporâneas (193bhp / 142kW), oferecendo ao curto entreixos 90 um carácter vivo e responsivo, mantendo as credenciais robustas para off-road.
Hoje, restam poucos exemplares em excelente estado. São considerados raridades de qualidade de colecionador, frequentemente referidas como os Defenders a gasolina mais carismáticos já produzidos. Com produção limitada, exclusividade de mercado e uma história mecânica enraizada numa das eras de maior interesse da Land Rover, este é um modelo cada vez mais desejável na linha Defender.
A kilometragem atual é de 140. 000 milhas ou 224. 794 km (209. 838 km quando a inspeção MOT de 2018 foi efetuada, para contexto de quilometragem). A MOT está prevista para a próxima em outubro de 2026. O interior e o forro são originais e estão em ótimo estado, e o veículo também vem com ar condicionado de fábrica, outra característica rara num Defender do final dos anos 90. O veículo vem com 2 conjuntos de chaves.
Sou proprietário do veículo desde 2012 e o importei para o Reino Unido no final de 2016. Tenho toda a documentação de importação que acompanha o veículo. O primeiro ano foi passado em Londres e, desde início de 2018, ele tem estado guardado na garagem em Hampshire sempre que possível. Faço poucas milhas, sendo maioritariamente utilizado nos fins de semana para atividades locais durante os meses de verão.
Desde a compra do veículo, não poupei despesas em tudo. Tentei mantê-lo o mais original possível, onde as modificações / adições / reparos foram realizados. O motor original da BMW funciona muito suavemente e o veículo é mantido por um Especialista Land Rover. As principais modificações que foram feitas desde que saiu da linha de montagem incluem:
Barra de roll interno
Reservatório de combustível secundário controlado por meio de um interruptor de bomba/ relé
Console central atualizado para uma versão sólida com fecho
Placa de pedais amarela brilhante com travão instalada como mecha de segurança
Proteção de braço de direção dianteiro aumentada na forma de uma placa de choque discreta
Faróis de halogênio atualizados em todas as áreas (incluindo uma luz traseira/ iluminação de trabalho)
A-frame bullbar para suportar os faróis de 100w Wipac
Restauração dos quatro assentos traseiros que se dobram para dentro
Tapete de proteção interior traseiro original Land Rover
Gato de elevação elevado instalado debaixo da porta traseira
Sistema de som de sete altifalantes com mãos livres e conectividade Bluetooth
O ar condicionado já era de fábrica, a custo de um pouco de espaço para as pernas
Revestimento de escape aplicados
Capas de assento por todos os lados
Gato de elevação alto instalado debaixo da porta traseira
Reboque elétrico (eléctricos revisados em 2021)
Como apresentado na edição de setembro de 2022 da Land Rover Owner Magazine.
