Beschreibung
Zum Verkauf steht mein seltener 1997er Land Rover Defender 90 mit einem werkseitig installierten BMW 2. 8i Reihensechszylinder-Benzinmotor (M52) – nur 656 Exemplare wurden für den südafrikanischen Markt produziert, während BMW Land Rover besaß. Der 2. 8i-Triebwerk erzeugte deutlich mehr Leistung als zeitgenössische Defender-Benzinmotoren (193 PS / 142 kW) und verleiht dem kurzen Radstand des 90 eine lebendige, reaktionsschnelle Charakteristik, während es seine robuste Geländetauglichkeit behält.
Heute gibt es nur noch wenige Exemplare in diesem hervorragenden Zustand. Sie gelten als Sammlerstücke von hoher Seltenheit und werden oft als die charismatischsten benzinbetriebenen Defenders aller Zeiten bezeichnet. Durch die begrenzte Produktion, Marktexklusivität und eine mechanische Geschichte, die in eine der spannendsten Eigentümerschaftsphasen von Land Rover zurückreicht, ist dies ein zunehmend begehrtes Modell in der Defender-Reihe.
Der aktuelle Kilometerstand beträgt 140. 000 Meilen bzw. 224. 794 km (209. 838 km, als der HU im Jahr 2018 aus Kontextgründen durchgeführt wurde). Die nächste HU ist im Oktober 2026 fällig. Das Innenraum- und Verkleidungsmaterial ist original und in hervorragendem Zustand, und das Fahrzeug besitzt zudem eine werkseitige Klimaanlage – eine weitere seltene Eigenschaft für einen Defender der späten 90er Jahre. Das Fahrzeug wird mit zwei Schlüsseln geliefert.
Ich besitze das Fahrzeug seit 2012 und habe es Ende 2016 in den UK importiert. Alle Importunterlagen liegen dem Fahrzeug bei. Das erste Jahr verbrachte es in London; seit Anfang 2018 steht es so oft wie möglich in einer Garage in Hampshire. Ich fahre geringe Kilometerleistung, da es überwiegend an Wochenenden für Aktivitäten in den Sommermonaten genutzt wird.
Seit dem Kauf habe ich kein Aufwand gescheut. Ich habe versucht, sie so originalgetreu wie möglich zu erhalten, wo Modifikationen/ Ergänzungen/ Reparaturen vorgenommen wurden. Der ursprüngliche BMW-Motor läuft sehr harmonisch, und das Fahrzeug wird von einem Land Rover-Spezialisten gewartet. Die wichtigsten Modifikationen seit dem Verlassen der Fertigungslinie umfassen:
Innenliegender Rollkäfig
Sekundärer Kraftstofftank gesteuert über einen Relaispumpenschalter
Mittelkonsole auf eine solide verriegelbare Version aufgerüstet
Leuchtend gelbe Pedalsperre-Pedalschlossplatte wurde als Sicherheitsmaßnahme installiert
Aufgerüsteter Frontlenkarm-Schutz in Form einer unauffälligen Bashplatte
Aufgerüstete Halogen-Scheinwerfer rundum (einschließlich eines rückwärtigen Rückfahrscheinwerfers / Arbeitslicht)
A-förmige Stossstange (A-frame) zur Aufnahme der Wipac 100-Watt-Fernscheinwerfer
Wiederherstellung der vier hinteren nach innen klappbaren Sitze
Original Land Rover hintere Innenraumschutzmatte
Hochheber (High-Lift-Jack) unter der hinteren Tür montiert
Sieben-Lautsprecher-Soundsystem mit Freisprecheinrichtung und Bluetooth-Konnektivität
Klimaanlage war bereits werkseitig installiert, auf Kosten eines etwas begrenzten Beinfreiheitsraums
Auspuffummantelung/ wärmedämmung angewendet
Sitzbezüge rundum
Hochheber unter der Hintertür montiert
Anhängekupplung (Elektrik 2021 gewartet)
Wie im September 2022-Ausgabe des Land Rover Owner Magazine vorgestellt.
Verkaufspreis: £39. 000 (offen für vernünftige Angebote)
