Descrição
2, 5 L Turbo Diesel Inline 4 - 5 Velocidades manuais - 4x4 - PFDB - P. S. - CarPlay com BUCam - 2, 5 Litro Turbo-Diesel em linha 4 - transmissão manual de 5 velocidades - tração 4x4 com diferenciais bloqueáveis - porta-bengalas de teto atualizada e iluminação LED - travões de disco dianteiros com assistência eléctrica e direção assistida - Restauro profissional abrangente - Exterior personalizado Maple Bronze com detalhes pretos - Interior em couro Bege Biscuit com costuras em diamante - Sistema de entretenimento moderno com FM/ Bluetooth/ CarPlay - Câmara de marcha-atrás com ecrã de 9" - Instrumentação original - O odómetro marca: 124. 142 quilómetros. Este Land Rover Defender 90 de 1987 é um 4x4 absolutamente deslumbrante, discretamente personalizado durante o seu recente restauro profissional. Poucos veículos de todo-o-terreno ganharam o respeito mundial e a durabilidade lendária do Land Rover Defender. Construído para vencer alguns dos terrenos mais duros do planeta, o Defender tornou-se sinónimo de capacidade rugged, design utilitário e carácter britânico inconfundível. Entre as variantes mais cobiçadas está o Defender 90 de carroceria curta, um modelo muito apreciado pelos entusiastas pela sua proporção compacta, desempenho off-road impressionante e estilo intemporal que se manteve imediatamente reconhecível ao longo de décadas. As raízes do Defender remontam aos originais Land Rover Series, lançados em 1948, veículos concebidos para servir agricultores, exploradores e forças militares com igual confiança. Nos anos 80, a Land Rover evoluiu a plataforma para o que viria a tornar-se a linha Defender, combinando a construção em alumínio comprovada pela marca e o chassi tipo ladder-frame com suspensão atualizada e desempenho em condução. O Defender 90, com o seu entre-eixos mais curto e as características de manobrabilidade ágeis, rapidamente se tornou favorito entre condutores que procuravam um off-roader mais manobrável e pronto para aventura. Em 1987, o Land Rover Defender já se tinha firmado como um ícone global. Da savana africana às montanhas da Europa, estes veículos eram usados pela sua durabilidade e simplicidade mecânica. Alimentado por uma gama de motores robustos e construído com foco na funcionalidade em detrimento do luxo, o Defender ganhou a reputação ao longo de décadas de uso real em alguns dos ambientes mais exigentes imagináveis. Hoje, modelos Defender 90 especialmente construídos tornaram-se particularmente desejáveis entre colecionadores e entusiastas que apreciam a combinação do património clássico da Land Rover com upgrades modernos e personalizações. Exemplos restaurados e modificados costumam apresentar interiores melhorados, sistemas de suspensão aprimorados e acabamentos sob medida que transformam o veículo utilitário original num clássico moderno distinto, preservando o seu carácter inconfundível. Este Defender 90 de 1987 representa esse equilíbrio perfeito entre herança vintage de fora de estrada e refinamento contemporâneo. Com o seu design icónico, proporções de entre-eixos curtas e características atualizadas, este Defender 90 oferece o espírito autêntico de um Land Rover clássico, ao mesmo tempo que oferece o estilo e a usabilidade que os colecionadores de hoje exigem. Este Land Rover de 1987 chega-nos de um colecionador que recentemente importou o veículo do estrangeiro após ter passado por um restauro abrangente de qualidade profissional. Debaixo do capot deste Defender de 1987 encontra-se um motor turbo-diesel em linha de 2, 5 litros que se dizia ter produzido 85 cavalos de potência quando novo. A unidade turbo-diesel é suportada por uma transmissão manual de 5 velocidades que torna este SUV antigo num jipe bastante divertido de conduzir. Este Land Rover de 1987 vem carregado de opções! Com direção assistida, alinhar-se num espaço de estacionamento estreito no Cars and Coffee local ou na pastelaria de gelados é uma tarefa fácil e a experiência de condução geral é muito mais agradável. Também será capaz de travar de forma mais fácil e fiável graças aos freios a disco dianteiros com assistência e ao sistema de travagem com dois cilindros mestre. O motor 2, 5 L envia potência através do seu transfer case, permitindo selecionar tracção às quatro rodas em alta e em baixa, e pode mesmo bloquear os diferenciais caso necessite de tração adicional em off-road. O aspeto agressivo deste Defender ’87 deve-se, em parte, às rodas pintadas de 16 polegadas, com pneus 255/ 70R16 Hankook Dynapro AT2, que proporcionam tração adicional e um visual verdadeiramente imponente. E, caso necessite, uma roda sobressalente correspondente está montada na traseira. Além disso, este Land Rover Defender está equipado com um rack de teto auxiliar para ajudar a transportar todo o equipamento numa viagem fora de estrada. A iluminação deste Defender 90 também foi atualizada para iluminação LED, oferecendo visibilidade mais brilhante em situações de pouca luz. O corpo deste Defender ’87 foi repintado numa magnífica pintura metálica Maple Bronze personalizada, realçada com junções de pára-choques pretas, grelha e peças de acabamento adicionais no exterior deste SUV britânico que completam o visual externo. O interior deste Land Rover Defender 1987 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros em casa de banho e os bancos traseiros articulados foram reupolados numa combinação de dois tons.
