Descrição
DRX 255C ficou em 2.º na Classe nas 24 Horas de Le Mans de 1965, equipado com uma carroçaria leve de alumínio de fábrica e nariz de baixo arrasto. 11.º lugar geral fez dele o MGB mais bem classificado de sempre em Le Mans. Posteriormente voltou a uma frente padrão pela fábrica no final de 1965, mantendo a sua carroçaria em liga. DRX 255C tem estado na mesma família por incríveis 54 anos. Indiscutivelmente o MGB de fábrica original mais importante ainda existente, e elegível para tudo o que possas imaginar.
