Beschreibung
HIER HABEN WIR EINEN 1959 MORRIS MINOR CABRIOLET, DER LANGE EINGELAGERT WAR UND ARBEITEN BENÖTIGT, ABER ER IST AN ALLEN WICHTIGEN STELLEN SOLIDE. ER IST AUCH MOT- UND STEUERFREI, ER FÄHRT UND LÄUFT, ABER DIE HINTERE FAHRERSEITE-BREMSE ZIEHT AN. ER KANN AUF EINEN ANHÄNGER GEFAHREN WERDEN. WIE AUF DEN FOTOS ZU SEHEN IST, BENÖTIGT ER ETWAS AUFMERKSAMKEIT. ICH HABE EIN VIDEO, DAS DEN ECHTEN ZUSTAND DES AUTOS ZEIGT, DAS ICH VIA WHATSAPP SENDEN KANN. PS: DAS LETZTE FOTO DES BEREICHS DES HINTEREN RADKASTENS AUF DER FAHRERSEITE WAR MEIN FEHLER – ICH HABE IHN AN DER STOSSSTANGE EINES ANDEREN AUTOS ERWISCHT. BEI FRAGEN BITTE FRAGEN, ICH HABE KEINEN V5 ALS SOLCHEN, ABER ICH HABE EINEN ALTEN, ER KOMMT MIT EINEM GROSSEN ORDNER MIT DOKUMENTEN, ICH HABE HPI-PRÜFERGEBNISSE, ICH HABE DIE REGISTRIERUNG BEWERTET. SIE REICHT VON £800 BIS £1500. ICH HATTE EINIGE FRAGEN ZUR FAHRGESTELLNUMMER, DIE AUS IRGENDEINEM GRUND MIT NAT BEGINNT. ICH WAR AUF EINEM MORRIS MINORS FORUM UND KANN BESTÄTIGEN, DASS ES SICH UM EIN ECHTES CABRIOLET HANDELT, BASIEREND AUF DEN INFORMATIONEN, DIE ICH HABE, D. H.: VERSTÄRKUNGSBLECHE: ECHTE CABRIOLETS HABEN PUNKTGESCHWEISSTE VERSTÄRKUNGSBLECHE AN DER BASIS DES ARMATURENBRETTS UND AN DER A-SÄULE (WO DIE TÜRSCHARNIERE ANGEBRACHT SIND). ES HAT DIESE, SIEHE FOTOS. FEHLENDE INNENLEUCHTEN: WERKSSEITIGE CABRIOLETS HABEN KEINE SCHALTER FÜR INNENLEUCHTEN AN DER A-SÄULE. SIEHE FOTOS. ÖFFNEN SIE DEN KOFFERRAUM UND FÜHLEN SIE ENTLANG DER UNTERSEITE DER LIPPE HINTER DEM RÜCKFACH, WO DAS LIMOUSINEN-DACH PUNKTGESCHWEISST WÄRE. WENN SIE EINE REIHE VON BEULEN SPÜREN, D. H. PUNKTSCHWEISSUNGEN, DANN HAT DIESE KAROSSERIE ALS LIMOUSINE ANGEFANGEN. WENN ES GLATT IST, WURDE NIE EIN DACH DARAUF GESCHWEISST. SIEHE FOTOS DIESES BEREICHS, DER GLATT IST. UPDATE: DER ANLASSER HAT AUFGEHÖRT ZU FUNKTIONIEREN, DAHER PREISREDUKTION AUF £1200
