Beschreibung
KEIN TYPE R (Es ist ein TYPE S)
Die App lässt mich nicht als Type S listen, weil einer hier auf dieser Website noch nie verkauft wurde, soweit ich weiß.
HAT KEIN MOT.
(auch auf Facebook gepostet)
Nachrichten, in denen man mich bittet, ein MOT zu machen, damit du es kaufen kannst, werden ignoriert.
ALLEINIGES PROBLEM: ABS-Lampe aufgrund beider Sensoren links, die Fehler melden. (ABS funktioniert im Wesentlichen nur auf den rechten Rädern des Autos)
Wenn ich ein MOT bekommen könnte, ohne 900 £ dafür auszugeben (wie von Honda Dorchester angeboten), dann wäre es nicht zum Verkauf.
Um dir ein wenig zu diesen Autos zu erzählen: Es gibt 10 oder weniger im UK – und ca. 5 im Rest der Welt (EU). Type S 1, 8 L Benzinmotor. Dies ist die Facelift-Variante – weiße Tachos, lackierte Stoßfänger/ Seitenschürzen – kein hässliches schwarzes Plastik an Türen wie bei vielen alten Autos/ Hondas.
Seit Beginn des Besitzes habe ich fast 2500 £ in dieses Auto gesteckt und so schäme es mich, es zu verkaufen, dass es den nächsten 2–5 Jahren kaum mehr wert sein wird als 2500 £ für jemanden.
Viel Papierkram geht mit dem Auto einher, einschließlich HONDA-Wartung bis 2014.
Bei 87. 000 Meilen steht das Auto bereits zum 3. Mal der Steuerkette an, daher wurde sie vorher schon gewechselt, obwohl ich keinen Nachweis hatte oder darauf vertraute; ich habe sie noch einmal gewechselt, um sicher zu gehen.
Nein, es ist kein Type R, aber es ist die nächstbeste Sache und zehnmal seltener.
2002 Honda Accord Type Sport VTEC 1, 8 L
Der niedrigste Kilometerstand der ’01-’02 F18B2 im UK.
Viele Leute schreiben und nerven mich – ich kann dir nicht beweisen, wie zuverlässig ein Honda ist, also wenn du willst, können wir telefonieren, FaceTime verwenden, das Auto starten und herumgehen und mir alles fragen, was du willst.
Besitz:
2. Zylinderkettenwechsel bei 86. 600 Meilen mit Beleg.
(nun bei 87. 133 Meilen.)
NEUER Katalysator
NEUER 4” Auspuffanlage,
NEUE 2x O2-Sensoren.
Neuer nåer CV-Ball auf der Beifahrerseite gewechselt und die Fahrerseite ist NEU im SCHUH.
MEHR Ersatzteile im SCHUH!
JEDER FARBKLECK ist neu lackiert worden, also kein Abblättern mehr an Stoßfängern und Unregelmäßigkeiten.
Neuer Radmutter vorn rechts, da sie abgebrochen war.
5W-30 TotalEnergies Öl auf dem optimalen Stand gehalten.
Zu Hause alle 1–3 Wochen gewaschen und geputzt.
Makelloses Interieur, Exterieur.
SHELL befindet sich in unglaublich gutem Zustand ohne Rost an Kotflügeln/ Säulen/ Unterseite/ etc.
Neue Servopumpe und frische Honda PSF (Servobefässer) MIT Beleg vom HONDA-Händler.
