Beskrivning
La Panda 4x4 Scioneri är en handgjord specialanpassning av den historiska Fiat Panda 4x4, troligen en av Italiens mest ikoniska stadsbilar inom bilvärlden. Denna särskilda version har inte producerats i serie av Fiat, utan tillverkats i mycket få exemplar (kanske även enda) av bilbyggaren Scioneri, verksam i Savigliano (CN).
Carrozzeria Scioneri var ett italienskt företag specialiserat på kundanpassningar, mycket aktivt från 1950-talet fram till 1990-talet. Det var känt för sina ombyggnader av serietillverkade bilar (främst Fiat), med mer eleganta ytbehandlingar eller originella estetiska detaljer.
Det finns inga officiella uppgifter om serieproduktion. Vissa källor uppger att Panda 4x4 Scioneri var ett unikt exemplar, med möjlighet att mycket få handbyggda exemplar tillverkats, på begäran eller som visningsprototyper. Man kan därför dra slutsatsen att det finns mycket få exemplar kvar i omlopp, ja kanske färre än 10.
Dessa Pandor var utanför Fiats prislista, så de förekom inte i officiella kataloger. Panda Scioneri är nämligen känd för att ha fötts nästan som ett protestuttalande.
Står det en FIAT Panda 75S mycket särskild som blev wrapad med Alcantara och visad på bilsalongen i Torino 1990. Idag är bilen registrerad 1992 och har registreringsort CN. Fram till dess hade Alcantara, ett tyg bestående av polyester- och polyuretanmikrofiber som liknar en robust sammet, varit vanligtast använt inom inredning eller som klädsel och interiör för lyxbilar.
Scioneris val var annorlunda och djärvt, eftersom han använde det på karossen utvändigt och väckte uppståndelse. Renato Scioneri sade i en intervju för ungefär två decennier sedan att FIAT Panda helt klädd i Alcantara utgjorde en smal form av protest mot FIAT som inte längre gav karosserierna fria händer att bearbeta bilarna, medan Scioneri invaderade marknaden med unika och personliga versioner.
Den lilla torinobaserade bilen skyllde inte på originalitet, men ville vara unik i sitt slag och fortsätta vara det under alla dessa år och ge en tidlös skönhet samtidigt som man behöll Scioneris val, nämligen att provocera, med subtil ironi, över hur färre och färre karosserier finns kvar.
Idag finns naturligtvis inte längre dessa små hantverksbutiker som kan ta en serietillverkad bil och förvandla den till något unikt, och i slutändan hade Scioneri rätt att skapa en så raffinerad produkt?
Säkert vet vi att det särskilda exemplar som presenterades som protest drog till sig den mest kända italienska samlaren, Lo Presto, som köpte den och ställde ut den på ADI Design Museum 2024.
La vettura che vi proponiamo ha avuto 2 proprietari di cui il primo l’ha posseduta fino a 2 anni fa.
Primavernice.
Si presenta in ottime condizioni sia di carrozzeria che di interni, ma soprattutto non presenta alcuna traccia di ruggine nel sottoscocca che risulta ancora originale, non trattato con antirombo o prodotti che in alcuni casi possono occultare riparazioni o ossidazioni.
Sono presenti anche i rarissimi copricerchi in metallo originali e il suo portapacchi originale.
Meccanicamente perfetta, appena effettuato tagliando, montati 4 pneumatici Pirelli Winter 160 ormai introvabili, batteria nuova. Se volete una Panda 4x4 davvero unica non lasciatevela scappare. La Panda 4x4 Scioperi oltre a rappresentare un'icona italiana, che sa unire la fruibilità di un utilitaria, le capacità di un fuori strada e la personalità di una classica. Ho scelto questa vettura perchè è una versione in tiratura molto limitata (poche decine) e veniva realizzata da un'iconica realtà italiana che carozzava e personalizzava vetture FIAT che sono passate alla storia.
