Beschreibung
Der Panda 4x4 Scioneri ist eine artisanal individuell aufgebaute Version der historischen Fiat Panda 4x4 und wahrscheinlich eine der ikonischsten Citycars im italienischen Automobilbild. Diese spezielle Version wurde nicht in Serie von Fiat hergestellt, sondern in sehr begrenzten Exemplaren (vielleicht auch einzelne) vom Karosseriebauer Scioneri gefertigt, der in Savigliano (CN) tätig war.
Die Carrozzeria Scioneri war ein italienisches Unternehmen, das auf individuelle Aufbauten spezialisiert war und sich von den 1950er bis in die 1990er Jahre sehr aktiv betätigte. Sie war bekannt für ihre Individualisierungen von Serienteilen (vor allem FIAT) mit eleganteren Verarbeitungen oder originellen ästhetischen Details.
Es gibt keine offiziellen Produktionsdaten in Serie. Einige Quellen berichten, dass der Panda 4x4 Scioneri ein Unikat sei, mit der Möglichkeit, dass nur sehr wenige handgefertigte Exemplare auf Anfrage oder als Ausstellungsprototypen entstanden seien. Es lässt sich also ableiten, dass nur sehr wenige Exemplare im Umlauf geblieben sind – vielleicht weniger als 10.
Diese Pandas standen außerhalb der Fiat-Preislisten, also erschienen sie nicht in offiziellen Katalogen. Berühmt ist tatsächlich der Panda Scioneri, der fast als Protest entstand.
Wir sprechen hier von einem sehr besonderen FIAT Panda 75S, der mit Alcantara bezogen wurde und 1990 auf der Torino Auto Show vorgestellt wurde. Heute ist das Fahrzeug im Jahr 1992 registriert und mit dem Kennzeichen CN versehen. Bis dahin hatte Alcantara, ein Stoff aus Polyester- und Polyurethan-Mikrofaser, der einem robusten Velours ähnelte, überwiegend im Bereich Innenausstattung oder Verkleidung von Sitzen und Polsterungen für Luxusauto-Anwendungen Verwendung gefunden.
Die Entscheidung von Scioneri war mutig und anders, denn er setzte sie auf die äußere Karosserie, was Aufsehen erregte. Renato Scioneri sagte in einem Interview, das vor rund zwei Jahrzehnten geführt wurde, dass der vollständig mit Alcantara bezogene Fiat Panda eine subtile Form des Protests gegen FIAT darstellte, das den Karosseriebauern, die an Individualisierung von Fahrzeugen arbeiteten, keinen Spielraum mehr ließ – Scioneri drang in den Markt mit einzigartigen, personalisierten Versionen.
Der kleine Turiner war sicher nicht frei von Originalität, wollte aber einzigartig bleiben und dies auch in all den Jahren bewahren, indem er eine zeitlose Schönheit schenkte und zugleich an der von Scioneri gewählten Provokation festhielt, mit feiner Ironie darauf hinzuweisen, dass es immer weniger dieser Karosseriebauer gibt.
Heute existieren diese kleinen handwerklichen Werkstätten natürlich nicht mehr, die ein Serienauto zu etwas Einzigartigem machen konnten. War Scioneri letztlich im Recht, ein so raffiniertes Produkt zu realisieren?
Sicher ist, dass jener protestierende Sonderfall den berühmtesten italienischen Sammler Lo Presto angezogen hat, der ihn gekauft und 2024 ins ADI Design Museum ausgestellt hat.
Das Fahrzeug, das wir Ihnen vorstellen, hatte zwei Besitzer, wobei der erste es bis vor zwei Jahren besaß.
Primavernice.
Es präsentiert sich in hervorragendem Zustand sowohl am Lack als auch im Innenraum; vor allem weist es keinerlei Rostspuren im Unterboden auf, der noch original ist, nicht mit Rostschutzmitteln oder Produkten behandelt wurde, die Reparaturen oder Oxidationen verbergen könnten.
Auch die äußerst seltenen Metall-Overradscheiben und der originale Dachgepäckträger sind vorhanden.
Technisch einwandfrei, gerade erst gewartet, mit vier Pirelli Winterreifen in 160, die mittlerweile kaum noch zu beschaffen sind, neuer Batterie.
Wenn Sie eine wirklich einzigartige Panda 4x4 suchen, sollten Sie sie nicht entgehen lassen. Die Panda 4x4 Scioneri steht stellvertretend für eine italienische Ikone, die Nutzbarkeit eines Kleinstwagens, Offroad-Fähigkeiten und die Persönlichkeit einer klassischen Wagenfigur vereint. Ich habe mich für dieses Fahrzeug entschieden, weil es eine sehr limitierte Auflage ist (wenige Dutzend) und von einem ikonischen italienischen Unternehmen realisiert wurde, das FIAT-Fahrzeuge entwarf und personalisierte, die Geschichte schrieben.
