Beschreibung
One of the world’s rarest and most historically significant American pre-war automobiles.
Eines der weltweit seltensten und historisch bedeutendsten amerikanischen Vorkriegs-Automobile.
Officially recorded as the #19 most significant car on the United States National Historic Vehicle Register, the Graham Blue Streak redefined automotive design in the early 1930s and directly influenced the styling of nearly every United States manufacturer that followed.
Offiziell als das Nr. 19 der bedeutendsten Autos im United States National Historic Vehicle Register eingetragen, redefinierte der Graham Blue Streak das Automobildesign in den frühen 1930er-Jahren und beeinflusste unmittelbar das Styling nahezu jedes US-Herstellers, der darauf folgte.
Why This Car Matters
• Design watershed: First American mainstream production car to integrate truly unified streamlined styling and advanced chassis engineering. It sat lower and wider and had some of the best handling of any car on the road at the time.
• Design-Wendepunkt: Erster amerikanischer Massenproduktionswagen, der wirklich einheitliche stromlinienförmige Gestaltung mit fortschrittlicher Fahrwerkstechnik integrierte. Es war flacher und breiter positioniert und bot zum damaligen Zeitpunkt eines der besten Handling-Erlebnisse überhaupt.
• Historically acknowledged: Listed on the United States National Historic Vehicle Register for its enduring impact on automotive aesthetics and engineering. It was the style game changer.
• Historisch anerkannt: Eingetragen im United States National Historic Vehicle Register aufgrund seines nachhaltigen Einflusses auf Ästhetik und Technik des Automobils. Es war der Stil-Game-Changer.
• Prolific rare survivor: Of 10, 967 original units, only 21 Standard Eight Model 64 examples are known to exist globally - most in private collections and museums.
• Seltenes Überlebensexemplar: Aus 10. 967 Originaleinheiten sind weltweit nur 21 Exemplare des Standard Eight Model 64 bekannt – der Großteil in Privatkollektionen und Museen.
Its real-world capability was proven when Erwin “Cannon Ball” Baker drove a 1933 Graham coast-to-coast in just 53. 5 hours, a record that stood for nearly forty years and helped establish the Cannonball legend.
Seine Praxistauglichkeit bewies sich, als Erwin "Cannon Ball" Baker einen 1933 Graham coast-to-coast in nur 53, 5 Stunden fuhr – ein Rekord, der fast vier Jahrzehnte Bestand hatte und half, die Cannonball-Legende zu begründen.
Provenance
Delivered new to Belgium to a Jewish diamond merchant and retained within the same family for over seven decades. During the Second World War it was confiscated by the German army and was located a few years after the war. It was returned to its original owner. It spent time in the Belgian Congo in the 1970s at the diamond merchant’s mine and then France, where it was later restored. It returned to Belgium 20 years ago and imported to the UK in early 2025.
Neu ausgeliefert nach Belgien an einen jüdischen Diamantenhändler und über sieben Jahrzehnte in derselben Familie behalten. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es von der deutschen Armee beschlagnahmt und einige Jahre nach dem Krieg wieder gefunden. Es wurde seinem ursprünglichen Eigentümer zurückgegeben. Es verbrachte Zeit im belgischen Kongo in den 1970er-Jahren in der Mine des Diamantenhändlers und dann in Frankreich, wo es später restauriert wurde. Vor 20 Jahren kehrte es nach Belgien zurück und wurde Anfang 2025 in das Vereinigte Königreich imports.
This car has the rare original 90 hp straight-eight engine remains fitted and mechanically straightforward for period-savvy collectors.
Dieses Auto besitzt den seltenen originalen 90-PS-Reihenachtzylinder-Motor und ist mechanisch einfach zu warten, geeignet für Sammler mit historischem Technikverstand.
• Factory wire wheels
• 6-volt electrical system
• Fresh fluids
• Excellent parts support via international Graham club network
• Original owner’s manual + service history (€16, 600 in Belgian invoices) + spare parts
• Werkseitige Drahtspeichenräder
• Sechs-Volt-Elektroanlage
• Frisch gewartete Flüssigkeiten
• Hervorragende Ersatzteilversorgung über das internationale Graham-Club-Netzwerk
• Originalhandbuch des Vorbesitzers + Servicehistorie (€16. 600 in belgischen Rechnungen) + Ersatzteile
Collector Appeal
This car has never been hot-rodded, preserving its factory originality, an increasingly rare attribute in Blue Streaks. Public auction appearances are extremely uncommon, with no major sale recorded in over a decade.
Sammler-Reiz
Dieses Auto wurde nie aufgemotzt, was seine Fabrikoriginalität bewahrt – eine zunehmend seltene Eigenschaft bei Blue Streaks. Öffentliche Auktionen sind äußerst selten, mit keinem größeren Verkauf in über einem Jahrzehnt dokumentiert.
Open to offers or swap or part-exchange for another car/ cars.
Zu Angeboten, Tausch oder Teiltausch für ein anderes Auto/ andere Autos offen.
Viewing by appointment. Worldwide shipping assistance available.
Besichtigung nach Vereinbarung. Weltweiter Versandservice verfügbar.
