Beskrivning
Köpt från David Silver för 10 år sedan efter att han importerat den åt mig från USA och ordnat registreringen efter att motorcykeln plockats ner, målats med ugnsfärgad emaljfärg för att bevara ramen, en ny toppackning installerad.
Måleriet och övriga cykeldelar är importerade.
David jagade New Old Stock-ekrar från USA och jag fick navarna polerade och nya DID-fälgar monterade av min lokala klassikerhandlare.
Detta är en mycket tidig diecast med alla originaldelar inklusive den veckade tanken, framvagnens raka skärningskärm, den förhöjda nyckeln och HM300-exhausts. Alla dessa funktioner visas i bilderna.
Originalt gröna urtavlor på hastighetsmätare och tändkabel.
All krom är bra som man kan se på bilderna.
Ramnumret ligger inom de första 500 korsande maskinerna efter sandgjutningen.
Den går och går mycket bra och HM300-exhausts låter fantastiskt.
Det är ett riktigt stycke historia.
Det har varit förvarat i ett avfuktat garage sedan köpet från David Silver.
Det har även ducktail-sadel.
Extra vaddering har satts in för komfort.
Den är identisk med den i Beaulieu och lika fin. Den är tydligt tidigare eftersom den i Beaulieu inte har den raka skärningen på framskärmen. För mig ser och låter den här motorcykeln fantastisk
