Beskrivning
Fransk spec, beställd av Jaguar Paris redan 89.
Bilen är i perfekt fungerande skick och har varit inomhusförvarad i ett garage i Bukarest sedan köpet. Den har också restaurerats för några problem såsom styrsnäcka (växelstång/ styrväxel), differentialens tätningar, bakre stötdämpare, tändning, kylsystem, innertak. Annars visar lacken patina av ålder men den ser fortfarande bra ut.
Den har ett soltak och klädsel i tyg vilket i kombination med drivlina-varianten (2. 9 automat) gör den ganska unik i världen. Det har bekräftats av "XJ Register" för mer än 110 000 enheter men räknas fortfarande som aktivt endast i färre än 6 000 fordon. Jag har tillhandahållit Jaguar Daimler Heritage Trusts produktionsregisters spårningsbevis som bekräftar bilens äkthet, såsom äkta chassi, kaross, motor, transmission, exteriör färg, interiört trimfärg samt tillverkningsdatum.
Jag köpte bilen i december 2018 av en bilhandel i närheten av London som har utfärdat NOVA-certifikatet för brittisk registrering, men den fick aldrig några brittiska registreringsskyltar. Den har varit registrerad med franska skyltar tills den överfördes till rumänska skyltar som en historisk bil som har statusen "tax exempt". Föregående registrering var i Vosges-regionen i Frankrike och jag kan säga att bilen älskar bergen eftersom jag personligen kört den över Karpaterna några gånger.
Den har visats upp och deltagit i ett par evenemang i Rumänien som en klassisk bil.
