Beschreibung
1954 Thames Harrington: 24-Sitz-Bus.
Chassis-Nr.: F1025
Motornummer: 500E36327
Sie können mehr zu ‚Concorde’s Bus‘ bei Anderson Historic sehen. Ein wirklich herausragendes und einzigartiges Stück britischer Geschichte; der Bus ist startklar und bereit für Einsätze und perfekt für Veranstaltungen wie den Goodwood Revival. Der Bus kommt mit einer umfangreichen Geschichtsakte. Sie können diesen Bus mit Ihrem britischen Pkw-Führerschein fahren.
Die frühen Jahre
Beauftragt von Bristol Aircraft Ltd, Filton, Bristol, im Jahr 1954 als Sonderauftrag von Harrington Coachworks, Sackville Works, Old Shoreham Road, Hove, Sussex. Dieser Bus ist ein Unikat.
Der Bus betrieb einen kontinuierlichen, planmäßigen Dienst rund um den circa 2, 5 Meilen langen Rundkurs von Filton und legte in seinem ersten Betriebsjahr 23. 529 Meilen zurück. Arbeiter verließen früh, um an der Spitze der Schlange zu stehen, und da wertvolle Arbeitsstunden verloren gingen, wurde entschieden, Abfahrtszeiten nie wieder zu veröffentlichen. Dieser Bus wurde zusammen mit anderen kommerziellen Fahrzeugen von Bristol Aircraft Ltd im Commercial Motor Magazine vom 31. Januar 1958 vorgestellt. Eine Kopie der Zeitschrift liegt den Geschichtsunterlagen bei und zeigt Bilder des Busses im Einsatz in Filton.
Concorde’s Bus
Während der Entwicklung des Bristol Delta Wing 223-Flugzeugs, aus dem Concorde und Concorde selbst entstanden, wurde der Bus genutzt, um Belegschaften, Würdenträger, Presse und Designpersonal zum Flugzeug und wieder zurück zu transportieren. So kam dieser Thames Harrington zu dem Ruf ‚Concorde’s Bus‘. Es war das Bristol Design Office und die Concorde-Designer, die die einzigartigen Klappsitze entwarfen, die den mittleren Gang des Busses einnehmen und von Deans gefertigt wurden. Deans setzte das Sitze-Design fort und bot es anderen Busherstellern als Option an.
Aktuelle Zeiten
Der Bus wurde erstmals im Jahr 1993 amtlich zugelassen und hatte mehrere Eigentümer. Zwischen 2018 und 2024 wurde der Bus umfassend restauriert. Die Unterseite des Busses ist genauso gut wie der äußere Lack und eine Inspektion wert.
Eine vollständige Neulackierung extern in der Corporate-Farbe Blau der Bristol Aeroplane Company (BAC) (Alle ihre Fahrzeuge wurden in dieser Farbe lackiert). Der Bus wurde in Yorkshire lackiert und dorthin von Kent aus dorthin und zurück gefahren. Eine neue Bodenplatte wurde eingesetzt, innere Seiten wurden ersetzt und lackiert, der Rest des Innenraums wurde lackiert, alle Sitze wurden wieder im ursprünglichen Stil neu gepolstert, alle Elektrik wurde überarbeitet, die Heizmatrix wurde erneuert und funktioniert, der Gong wurde erneuert und funktioniert, die inneren Aluminium-Treppen wurden durch neue ersetzt, zusätzliche Sitzleuchten wurden installiert, um ihn nutzbarer zu machen, Beschriftungen in Goldfolie wurden fertiggestellt. Der Endzustand ist rundum exzellent und muss gesehen werden.
Concorde’s Bus stand seit Abschluss der Restaurierung viermal im Dienst. Detling Bus Show 2024, Tenterden Bus Show 2024, Headcorn Aerodrome D-Day Gedenkfeier und die Wiedereröffnung der WW2 High Halden Air Force Base. Vor der Restaurierung fuhr der Bus nach Normandie, Frankreich, zur D-Day-Gedenkfeier.
