Beschrijving
Het spijt me, maar de tijd is aangebroken om mijn geliefde 2002tii naar een nieuw thuis te brengen. We overwegen internationaal te verhuizen en hoewel ik de auto graag mee zou nemen, is het logischer om haar lokaal een nieuw onderkomen te geven. Het is een geweldige auto en we hebben er veel plezierige herinneringen aan opgedaan. In 2017 zijn er uitgebreide werkzaamheden onder de carrosserie uitgevoerd, daarna in 2020 een motorrevisie, waardoor het een stevige, compacte auto is. De mechanische brandstofpomp (die deze modellen onderscheidt van carburateurmodellen) is tegelijk door Lucas Engineering in Engeland opnieuw opgebouwd. Rijdt en loopt zeer goed. Nadeel is dat de meeste panelen in de komende jaren wat roestige aandacht nodig zullen hebben, maar door het onderbodem-structuurwerk is hij eronder nog solide. Rij hem nu zoals hij is; later netjes maken was mijn plan. Het interieur is bruikbaar, maar kan nog wel netjes gemaakt worden. Ik bezit hem sinds 2009. Ik heb behoorlijk wat reserve-onderdelen, waaronder 4 originele stalen velgen. Verzameling reserve-onderdelen kan in onderhandeling met serieuze koper. Oorspronkelijk geleverd aan een tandarts in Belfast; zijn eigendomsgeschiedenis voordat hij bij mij kwam is onduidelijk. Een heer in NI voerde in de late jaren negentig wat carrosseriewerk uit; ik kocht hem van een jonge man in Dublin in 2009. Ik denk dat er mogelijk een vermelding in de DVLA-database is van een kleine deuk uit de jaren negentig waardoor reparatie niet rendabel was, aangezien deze onderdelen toen goedkoop waren. Hoe dan ook, deze 2002tii-auto's worden schaarser. Ik denk dat mijn auto realistisch geprijsd is voor zijn staat. Nettere exemplaren kosten aanzienlijk meer. Grijp nu een stukje geschiedenis voor een prikkie. Ik weet dat ik het verkopen zal betreuren! Als je serieus bent, laten we praten..... geen dromers of lage bieders graag
