Beskrivning
Till försäljning erbjuds min 1977 Opel Kadett C1 Coupe. Jag byggde bilen under lockdown som ett projekt för att hålla mig sysselsatt. Den började livet som ett 1. 2-skal men i princip allt på bilen har uppgraderats och renoverats utan att spara på kostnaderna. Registrerad i mitt namn, färgändring och motorbyte har alla ändrats på V5-dokumentet.
Värt att nämna innan jag börjar är att jag är en erfaren lack- och karossverkstadslackare med 38 års erfarenhet av att reparera och bygga klassiska och tävlingsbilar, och jag byggde bilen under lockdown som ett projekt för att hålla mig sysselsatt. Den började livet som ett 1. 2-skal men i princip allt på bilen har uppgraderats och renoverats utan att spara på kostnaderna. Registrerad i mitt namn, färgändring och motorbyte har alla ändrats på V5-dokumentet.
Karossen.
1977 c1 coupe 1. 2-skal. Tidigare torrförvarad i över ett decennium, när den kom hem plockades den helt, placerades på en domkraft och var i anmärkningsvärt gott skick. Bara behövde ett par sidorörelser och bakfoder, resten av skalet var solidt. All undersida rötskyltades ner, målades med raptor, sen slipades ned och målades i 2K-basfärg och lackades.
Jag hade en idé om den look jag siktade på så trimhålen lades igen och jag satte igång med att räta upp karossen, eftersom den var i blank svart finns det inget att dölja, bilen målades i 2K-bas och klarlack, striporna är målade och inte decals, efter målningen fick bilen härda i 2 månader, slipades ned och flödesbelagdes, 3 lager ultrahög fast 2-lack applicerades för en glasliknande finish, karossen är skärpa rak på båda sidor utan blemmor.
Bilderna talar för sig själva. rundvandringar och videor på YouTube och Instagram.
Mekanik.
Vauxhall C20XE-motor. renoverad och helt optimerad av Minster race engines (X Caterham race series 225bhp-motor) Arp-bultar, alla nya tätningar så inga oljeläckage, ny kamkedja och spänndrag innan montering.
SBD-svälgbändslådor
Emerald ECU
Skräddarsydd kabelhinnor / reläer och modern säkringspanel
Högt tryck bränslepump
Skräddarsydda monteringar.
Vingat sump
Helt skräddarsydd rostfritt rörsystem och 4/ 2-1 avgas, designat och byggt av AAS Newcastle.
BGH sportig close/ Quaife tung T9-låda
Duratec tung clutch
Manta A tung bakaxel renoverad med nya däckmuffar och tätningar.
Gripper LSD installerad
HSR framfäste korsbräda syrad och förstärkt
Poly fästd styrkolonn
Alla nya styrspindlar
Alla upphängningsarmar blästrade och renoverade
Justerbar Panard-stång
Sänkad 60 mm med nya stötdämpare och fjädrar (augusti 2025).
Skräddarsytt bromssystem med de största skivorna och bromsok runt om som jag kunde få plats med under 13"-hjul. Allt köpt nytt.
Det enda sättet att få större bromsar skulle vara att montera 15" hjul, vilket jag ville undvika då jag föredrar den periodiska looken på mindre 13-tums hjul.
Uppgraderad servo installerad.
13" image split-rims, jag fick dessa specialtillverkade till en hutlöst hög kostnad så att de rymmer bromsarna och inte tar i hjulhusen, skiftade 8" bakre och 7" fram.
Avon Sticky ZZS-däck.
Interiör.
Fishnet Recaro-säten omklädda
Matchande dörrpaneler.
Bakso omklädd
Original mörkgrå mattor i utmärkt skick
Skräddarsydda mattor och uppsättning bagageutrymmet
SR 4-pods instrument
Tacktalsräknare i instrumentbrädan
Inget ljudsystem eller högtalare installerade, throttle bodies ger all underhållning som krävs.
Jag har ägt denna bil nästan 6 år och deltagit i flertal bilträffar där den alltid får positiv uppmärksamhet och regelbundet hamnar på framsidan.
Bilen går riktigt bra och är mycket användbar. Nuvarande växellådeläge gör att den är fantastisk som snabbvägsbil som också kan köra långsamt.
Inspelade videor av bilen som körs finns via länken nedan.
Eftersom den närmar sig 49 år gammal är den (lös beräkning) Mot och Skatt befriad, försäkringskostnaden är £140 med alla ovan nämnda modifieringar.
Endast säljs då jag minskar min bilsamling. Det är den enda bilen jag skulle och borde behålla, men skulle sälja för en bekymmersfri affär.
Vänligen inga tidstjuvar jag har varken tålamod eller tid.
Om du har frågor når jag mig på WhatsApp the details below
Tack Jeff.
Rundtur video och körvideos klicka länken nedan
- details above
