Descripción
[ ] Mgb v8 roadster reconstrucción completa de tuerca y tornillo hace 8 años por el principal especialista de MG, jefe de mecánicos, con 38 años de experiencia en la marca y su coche personal. Pintada en un deslumbrante azul metálico Trophy, con prácticamente cada panel cambiado en esta reconstrucción y protegido con chipeado de piedras y pintado en el color de la carrocería por debajo. Este es un coche genuino de 1972, no una carcasa reconstruida, y está equipado con dos baterías de 12 voltios para mayor potencia de arranque. Motor 3. 5 litros reconstruido con encendido electrónico, colectores/ manifolds de acero inoxidable MGR V8 con escape de acero inoxidable de Clive Wheatley, caja LT77 reconstruida y eje de transmisión nuevo, eje MGC reconstruido, todos los frenos nuevos incluyendo el nuevo servofreno y las pinzas originales V8, tubos de freno nuevos y mangueras de freno de acero inoxidable, toda la suspensión nueva, nuevo embrague y toda la hidráulica instalada incluyendo tubería flexible de embrague en acero inoxidable con líquido de frenos de silicona, nuevo juego de tapicería de cuero, asientos deportivos de cuero reclinables, salpicadero de 1972 reacondicionado con cuentavueltas MGC de 140 mph y cuentarrevoluciones correctamente calibrado, capota de mohair, parachoques delantero y trasero de acero inoxidable y nueva rejilla delantera, motor bay detallado. Por favor, ponte en contacto conmigo para más detalles ya que estoy seguro de haber olvidado muchos. £25, 500 Reconstrucción completa de todas las piezas hace 8 años, solo 5. 000 millas con el motor reconstruido
