Beschreibung
[ ] Mgb V8 Roadster vollständige Nut-and-Bolt-Rebuild vor 8 Jahren durch einen führenden MG-Spezialisten, leitenden Mechaniker mit 38 Jahren Erfahrung in der Marke und sein eigenes Auto. Lackiert in atemberaubendem Metallic-Trophy-Blau, nahezu jede Karosserieteil während dieses Aufbaus gewechselt und außen wie innen steinschlaggeschützt und in der Unterseite in der Wagenfarbe lackiert. Das ist ein echtes 1972er Auto, kein R/ R-Schiffssatz, und ist mit zwei 12-Volt-Batterien für mehr Kurbelkraft ausgestattet. Überholter 3, 5-Liter-Motor mit elektronischer Zündung, MG R V8 Edelstahl-Manifolds mit Clive Wheatley Edelstahl-Abgasanlage, überarbeitetes LT77-Getriebe und neue Antriebswelle, überarbeitete MGC-Achse, alle Bremsen neu inkl. neuer Servo und originalen V8-Bremssätteln, neue Bremsleitungen und Edelstahl-Bremsschläuche, komplett neues Fahrwerk, neue Kupplung und alle Hydraulikleitungen inklusive Edelstahl-Kupplungs-Flexrohr mit Silikon-Bremsflüssigkeit, neue Leder-Innenausstattung, sportliche verstellbare Ledersitze, überarbeitetes 1972-Dashboard mit MG C 140-Meilen‑Prozent‑Tacho und korrekt kalibriertem Drehzahlmesser, Mohair-Verdeck, Edelstahl-Stoßstangen vorne und hinten und neue Frontgitter, detailliertes Motorraum-Layout. Bitte kontaktieren Sie mich für alle Details, ich bin sicher, ich habe vieles vergessen. £25. 500 Vollständige Nut-and-Bolt-Rebuild vor 8 Jahren, fahre nur noch ca. 5. 000 Meilen mit aufgearbeitetem Motor
