Descripción
En RFH Classics estamos increíblemente orgullosos de llevar al mercado este MGB Roadster de 1966, verdaderamente excepcional y casi único, un coche que ha vivido una vida de cuidado, contención y notable preservación inigualable y que hoy en día podría ser el ejemplo más original disponible. Este coche no ha estado disponible en el mercado desde 2015, cuando el primer propietario tomó la decisión de vetar a cualquier posible comprador para encontrarle un hogar adecuado.
Nuevo de origen por University Motors de London W1 en mayo de 1966, este MGB ha tenido tan solo dos propietarios desde nuevo y, sorprendentemente, ha cubierto menos de 50, 000 millas en toda su vida. Acompañando al coche en el próximo capítulo de su propiedad se incluye la factura original de compra que confirma la originalidad y muestra los extras especificados por la fábrica, como calefacción, funda de segmento completa y un manual de taller que, aún hoy, acompaña al coche.
Es difícil escribir en un anuncio de venta de coches exactamente qué distingue a este MGB; no es solo la historia de propiedad o el kilometraje, sino más bien su increíble originalidad, algo que resulta difícil de describir. Si buscas un ejemplar pulido, restaurado o reconstruido, este coche no será para entender. Este coche es un sobreviviente conservado, mantenido con integridad y cuidado por su primer propietario durante 49 años y, posteriormente, atesorado y también mantenido por su segundo custodio.
La carrocería conserva la pintura original de la fábrica MG de 1966 aplicada en cellulose que permanece intacta frente a métodos modernos de restauración. Lleva consigo una pátina suave de la edad con remolinos, imperfecciones ligeras y carácter que solo el tiempo puede crear y no tenemos ninguna intención de pulir o borrar su autenticidad. Existe un dicho antiguo que dice que algo puede ser original solo una vez, y este coche es un testimonio raro de esa filosofía.
conserva la llanta de acero prensado de fábrica con cubiertas de cubo cromadas, el cromado original y cuenta con un habitáculo igualmente intacto frente a procesos modernos de restauración. Los asientos de cuero negro muestran una pátina suave relacionada con la edad que habla de 59 años de uso cuidadoso más que de desgaste, mientras que la moqueta de goma original todavía está en su sitio. Aparte de la conversión necesaria del cabezal de cigüeñal para tolerar combustible sin plomo moderno, el motor es exactamente como salió de fábrica, lo cual es un hecho poco común para cualquier coche clásico, y menos para uno de casi 60 años.
El expediente histórico de este coche es nada menos que remarkable y incluye elementos maravillosos como un cuaderno manuscrito envuelto en burbujas por parte del primer propietario, quien registró meticulosamente cada viaje, servicio y nota de mantenimiento durante su casi medio siglo de propiedad. Es un hecho que cuando tomó la difícil decisión de desprenderse del coche, rechazó a numerosos concesionarios y personas que expresaron interés en el anuncio que publicó en MG Mart en 2015, y el comprador exitoso tuvo que pasar lo que solo podría describirse como una entrevista de carácter para ser considerado digno, algo que quizá sigamos haciendo en tradición, ya que solo unas pocas personas entenderán qué es este coche.
Tal es el estatus de este MGB que el MG Owners Club visitó al segundo propietario y escribió una reseña sobre el coche en la cual lo describieron como “probablemente el mejor MGB original disponible”, lo cual, al verlo en persona, no parece una exageración sino una valoración plenamente merecida.
Debemos señalar que este coche puede no ser para quienes buscan una restauración luminosa o un coche con mejoras modernas; su nuevo custodio es más probable que sea un entusiasta o coleccionista que comprende el valor inmenso de la honestidad, la procedencia y la originalidad casi total. Un coche como este rara vez se ve y aún menos se ofrece a la venta. La visita es esencial para apreciar genuinamente lo que se ofrece aquí y damos la bienvenida a consultas serias de personas interesadas que deseen participar en la continuidad del coche.
RFH Classics se enorgullece de ser el concesionario independiente de coches clásicos más grande de Bedfordshire, con más de 35 años de experiencia suministrando vehículos de calidad con confianza. Nuestra reputación se basa en la confianza, un excelente servicio al cliente y reseñas destacadas. Este coche se clasifica para el impuesto histórico de tasa cero y es un vehículo exento de ULEZ, ayudando a convertirlo en un clásico asequible y fácil de poseer y mantener.
Como clásico, es elegible para un seguro de coche clásico de bajo costo y viene con la ventaja de una garantía mecánica mayor de 3 meses. Nuestros vehículos se venden libres de financiación o daños por seguros y con un certificado entregado al momento de la entrega; recomendamos usar combustible premium sin plomo para todos nuestros vehículos clásicos. Si no puedes visitar nuestra sala de exposición, la entrega en Reino Unido está disponible, así como servicios de exportación; por favor, solicita una cotización. Nuestro sitio web ofrece un video de recorrido detallado de cada vehículo en stock. ¿Listo para saber más sobre este modelo? Reserva tu visita hoy; esperamos saber de ti.
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