Beskrivning
Nissan Pulsar GTiR
Jag har renoverat / återställd denna bil de senaste tre åren. Ganska original och orörd.
Hade motorn ombyggd och har kört cirka 400 mil sedan ombyggnaden.
Ombyggd med
Wossner +1mm kolvar
Eagle vevstakar
Polerad vevaxel & std lager
Nya kamkedja, spännare, brickor & tätningar
Cosworth topplockspackning
Meister R coilovers
Besiktning giltig till augusti 2026, ser inga problem att få den godkänd igen.
Standard OEM-utsläpp med katalysator kvar på plats
Ny turbo CHRA från turbo-renovering.
Jag har frontdragögelsluckan som saknas på bilderna
Wastegate kan behöva justeras då den för närvarande bara når 0, 5 bar, men har inte justerats än för inkörningens skull. Kan även behöva justera hjulinställningen sedan jag har polybussningar i större delen av suspensionen och monterat coilovers. Den här bilen stod i en torr och livlig verkstad i 10 år eller mer innan den köptes av mig. Jag har sedan ordnat motorn som behövde renoveras och städat insidan som var smutsig. Mycket av originaldelarna finns fortfarande kvar. Motorn exteriört är odifferentierad. Jag har en original frontdragögelslucka (inte en 3D-utskrift) som bara behöver färgläggas till bilen. Jag har också de sällsynta skruvlkorna till bakspoilerna som också behöver målas.
