Beschreibung
Sehr seltenes Auto, vermutlich sind nur zwei Exemplare überlebt, alter Lack ohne Rost, Innenausstattung vor langer Zeit erneuert, sauber und in perfektem Zustand, perfektes Holzwerk, kein Nachbesserungsbedarf.
Offen für angemessene Angebote oder Teiltausch.
* Bitte beachten Sie, dass die Kilometerleistung aufgrund Demonstrations- und Straßentestzwecken leicht von der katalogisierten Zahl abweichen kann. 1949er Fiat 1100 B Giardinetta Woodie mit 99. 262 km* auf dem Tacho,
Lack vor langer Zeit restauriert und immer noch in sehr gutem Zustand.
Dieses Exemplar wurde 1949 auf Basis eines Fiat 1100 B von Carrozzeria Viotti produziert
und von Mario Revelli di Beaumont entworfen.
Mario Revelli von Beaumont hat im Laufe seiner Karriere 35 industrielle Marken angemeldet, darunter erwähnenswert der Deflektor, die Zentralverriegelung, der eingelassene Griff, das vibrationsarme Lenkrad und der elastische Stoßfänger, den wir an diesem Auto montiert sehen.
Das Hauptdetail dieses 1100 B Viotti Giardiniera, neben der Tatsache, dass er der Vorläufer der Kombi-Autos ist, ist die Schöpfung eines Teils der sogenannten Woodie-Holzkarosserie, eine geteilte Windschutzscheibe, der flexible Ultraflex-Stoßfänger, patentiert von Brunsig, das Volcambio Massarotti-Umkehrgetriebe und die Jalt-Lenksperre (Schlüssel fehlen).
Neu verkauft am 29. Juli 1949 an das „Istituto Tecnico Agrario Governativo Stanga“ in Cremona, das es vermutlich als Versuchsauto nutzte.
Am 17. Januar 1979 wurde es an den zweiten Besitzer verkauft, der ebenfalls in Cremona wohnte, der es am 12. Dezember 2003 an den dritten Besitzer weiterverkaufte. Dieser verkaufte es nach 14 Jahren am 24. März 2017 an den jetzigen Besitzer, der es bis heute akribisch erhalten hat.
