Beschreibung
Ich habe dieses Auto im Februar 2024 gekauft. Ich wollte schon jahrelang eines haben, aber ich bin in der Welt der klassischen Citroën stark involviert und hatte nicht die Zeit, den Renault bestmöglich zu nutzen, daher verkaufe ich ihn.
Ich habe es von dem Sekretär des Renault Classic Car Club gekauft, der auch der Dauphine-Registrar ist, und es wurde von seinem Sohn wieder in Betrieb genommen, der Retro Renault Services betreibt.
Die Ondine-Version (R1090a) des Dauphine ist recht selten, da sie die gehobene Ausführung des Dauphine ist und demzufolge verstellbare Vordersitze, Türtaschen und ein schwarzes Armaturenbrett hat. Es gab wohl noch weitere ‚gehobene‘ Merkmale, an die ich mich jetzt nicht mehr erinnere. Das Auto verließ die Fertigungsstraße am 28. September 1961.
Es ist Linkslenker, hat ein Viergang-Getriebe und Trommelbremsen an allen Rädern.
Nachdem das Auto wieder in Betrieb genommen worden war und den TÜV bestanden hatte, fiel auf, dass es überhitzt. Es wurde beschlossen, den Motor neu aufzubauen. Da der Motor aus dem Auto ausgebaut war, schien der richtige Zeitpunkt, den Motor aufzurüsten, und ich bat Duncan Topliss (Retro Renault Services), ein 904-cc-Kit einzubauen (Vergrößerung von 845 cc auf 904 cc) mit einem heißeren Nockenwellen, Vergaser, Ansaug- und Auslasskrümmern gemäß der Gordini-Version. Das macht es im modernen Verkehrsaufkommen deutlich fahrbarer.
Das Auto ist als historisches Fahrzeug registriert und deshalb von der Kfz-Steuer befreit und von der Pflicht zu einem modernen TÜV befreit. Es wurde zuletzt am 8. Dezember 2023 mit 77. 785 km TÜV-geprüft und hat jetzt 79. 136 km auf dem Tacho. Das sind nur 1. 351 km (840 Meilen) seit dem Wiederinbetriebnehmen des Autos sowie dem Motor-Neubau und der Aufrüstung.
Die weniger guten Dinge - Es gibt einige Lackmacken (siehe Fotos) und die Tachonadel bleibt manchmal hängen und springt dann (manchmal) wieder an.
Im Auto enthalten sind ein Renault Dauphine Servicemanual, ein Werkstatthandbuch und ein Teilekatalog, ein Betriebshandbuch in Englisch und ein Betriebshandbuch in Französisch sowie einige Verkaufsbroschüren aus der entsprechenden Epoche.
