Beschreibung
1974er 1303s Super-Beetle 1600 ccm, sehr niedriger Kilometerstand, das Auto hat bis zum Registrierungsdatum nur 18. 000 Meilen zurückgelegt, registriert im September 1974. In 1995 beschloss der ursprüngliche Eigentümer, das Auto bei Volkspeed Engineering in Ashtead, Surrey, umbauen zu lassen; die Restaurierung umfasste eine Farbänderung zu Silber und den Austausch des Innenraums durch maßgefertigte Ledersitze, Armaturenbrett, Kopfbedeckung und Türverkleidungen; es wurde außerdem ein Satz Centerline-Leichtmetallräder montiert, die zu dieser Zeit beliebt waren. (Siehe altes Foto des Autos bei Volkspeed) Allerdings wurde das Fahrzeug nach Abschluss dieser Arbeiten von August 1995 bis zu meiner Übernahme im Jahr 2023 nicht genutzt, daher der geringe Kilometerstand. Das Fahrzeug benötigte eine umfassende Restaurierung: das gesamte Bremssystem, neuer Kraftstofftank und -leitungen, erhebliche Schweißarbeiten, vor allem am Hinterteil, der Witterung ausgesetzt war. Das Fahrzeug wurde in der ursprünglichen Moose-Green-Metallic-Lackierung neu lackiert, die mir besser gefällt. Ich hätte die schöne Innenausstattung gern durch Originalsitze ersetzt, lasse das dem nächsten Besitzer überlassen, falls dieser es ändern möchte. Der Motor wurde vollständig zerlegt bis zum Short Block und wieder aufgebaut, um sicherzustellen, dass er durch den langen Stillstand nicht gelitten hat. Der Vergaser wurde ersetzt, da der originale etwas zu verschlissen war. Aber ich habe ihn noch, falls gewünscht. Die Originalaufhängung und das Getriebe sind beide sehr gut. Alle neuen Buchsen, Spurstangenköpfe und Radlager sowie alles, was sonst noch erforderlich war, wurden erneuert. Karosserieseitig ist das Auto jetzt rostfrei, der Bodenrahmen ebenfalls in hervorragendem Zustand; es gab einige wenige Stellen, die repariert werden mussten. Diese wurden instandgesetzt und der gesamte Bodenrahmen mit Unterbodenschutz beschichtet, unter Einsatz von 3M-Steinchip-Lack. Originale Stahlfelgen mit neuen Reifen in der passenden Periodengröße wurden für dieses Modell besorgt. Das Fahrzeug fährt extrem gut, der Motor zieht durch alle vier Gänge. Ich habe einen kurzen Schaltstock montiert, sodass er sich besser anfühlt als der serienmäßige längere Ganghebel. Das Fahrzeug besitzt den zusätzlichen Vorteil einer elektrisch beheizbaren Front- und Heckscheibe, was mich sehr überraschte, da ich nicht wusste, dass das 1974 überhaupt gab. Das Fahrzeug ist von der Steuer und TÜV befreit, da es als historisches Fahrzeug klassifiziert wird. Zusammengefasst ist mein Käfer ein sehr schönes Auto zum Fahren und Anschauen. Es ist keinesfalls ein Concours-Fahrzeug, aber ein solides und erfreuliches klassisches Auto, auf das ich stolz bin, es nach so vielen Jahren wieder auf die Straße gebracht zu haben. Original VW-Serviceheft, Brieftaschen und andere Unterlagen zum Fahrzeug. VW-Servicehistorie bis in die späten 80er Jahre
