Beschreibung
ein außergewöhnlich originales 1942 Ford GPW mit passender und vor allem originaler Fahrgestellnummer und Handschuhfach-Etiketten, gekauft von einer Farm im Februar 2026 als 40 Jahre im Schuppen gelagert, nicht fahrbereit, es wurde über 40 Jahre nicht genutzt. Ich habe einen ganzen Monat sehr sorgfältig daran gearbeitet, dieses Exemplar wieder zu einem sehr guten, nutzbaren, fahrbaren Jeep zu machen. Die unrestaurierte Patina dieses Jeeps ist außergewöhnlich, die originale Werks lackierung ist auf ca. 90 % des Fahrzeugs nach sorgfältigem Entfernen mehrerer Überlacklagen mit einem Rasierklingenwerkzeug noch sichtbar. Ich habe mich sehr bemüht, alles Originale zu belassen, abgesehen von Verbrauchsmaterialien wie Bremsen, Batterie, Abgasschläuchen und etwas frischer Verkabelung. Ich habe gebrauchte, aber gute zeitgemäße Reifen beschafft, ein altes, vom Sonnenlicht ausgebleichtes Canvas-Verdeck und Sitzpolsterreste, die Hüftpolster und das hintere Vordersitzpolster sind original. F-Marken und Stempel befinden sich an allen richtigen Stellen. Ich habe das gesamte Bremssystem ersetzt, abgesehen von den Bremsbacken, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden und das Jeep effektiver anhalten würden als Reproduktionen. Neue Scheiben aus JMP eingesetzt und ein neues Gummi-Innenrahmenrahmen-Surround, aber der Spaltkork gummierung ist original. Der Jeep läuft noch auf 6 Volt und fährt sehr schön mit gutem Öldruck. Ich würde ein weiteres Jeep in Zahlung geben, um es zu renovieren. Der Preis ist etwas höher als der Durchschnitt, aber dieses Jeep ist atemberaubend original mit unrestaurierter Patina und etwas, auf das man sehr stolz wäre, es zu besitzen. Originale Jeeps wie dieser zu finden ist heutzutage etwas sehr Sehr Seltenes und ich war sehr glücklich, dieses hier als Restaurierungsprojekt angeboten zu bekommen.
