Beschreibung
Hallo,
Also dies ist eine dritte Generation, ein 2004er Vauxhall Monaro LS1 zum Verkauf, 3 Vorbesitzer, Fahrzeug Nr. 8! Ein gutes ehrliches Auto, um das ich mich fast 6 Jahre gekümmert habe. Immer gründlich auf Betriebstemperatur vor dem Überschreiten von 2000 U/ min warm gelaufen, nur auf trockenen Straßen gefahren, niemals heftig getreten oder geschoben oder sinnlos bewegt. Meist sanft bewegt mit einigen spritzigen Fahrten. Vor einigen Jahren habe ich das Auto zu Walkinshaw schicken lassen für Arbeiten, und ich habe es von einem Typen reparieren lassen, der seit 12 Jahren einen LS2 besitzt, also kennt er die Autos sehr gut. Es scheint, dass der LS1 in manchen Belangen etwas besser ist als der LS2, da er 19 kg leichter ist und der Kraftstofftank niedrig im Bodenblech montiert ist und nicht höher liegt, was Stauraum im Kofferraum wegnimmt.
Der Innenraum ist großartig, ein paar leichte Gebrauchsspuren hier und da, kaum sichtbar, eine Spur am Wandersitz des Beifahrers, ansonsten sieht er wenig benutzt aus. Der Fahrersitz weist den üblichen Verschleiß in Bezug auf die Kilometerleistung auf. Die Rücksitze sehen so aus, als ob niemand hinten gesessen hätte, keine gerissenen Nähte irgendwo, insgesamt sehr ordentlich. Kilometerstand knapp über 47. 000. HU/ Juni 2026, gute Historie. Ausgezeichnetes Auto, ernstzunehmender Blickfang, klingt fantastisch.
Unterboden ist ziemlich gut, könnte aber eine dieser professionellen Reinigungs- und Schutzarbeiten vertragen, ich vergesse nur, wie das genannt wird.
Übliche VXR-Spezifikation:
Vollständig elektrische Sitze
Traktionskontrolle
Seiten-/ Spiegel elektrisch
Elektrische Fenster
Tempomat
19 Zoll Original-Speichen-Alufelgen - Hochglanzschwarz
Multifunktionales Lenkrad
Fernverriegelung
Klimaanlage Dual-Zone
Mehrere Airbags
Zentrale Instrumentengruppe mit Sport-Dials
PDC - Park Distance Control
Frontscheinwerfer mit Nebellicht
Alarm und Wegfahrsperre
Pioneer KM R520 Headunit
Repainted Strut Brace
Professionell neu lackierter Hinterstoßfänger
Pedders aufgerüstetes Lenkgetriebe und Hitze-Schutzblech
Pedders aufgerüstete Querlenker bei 43, 240
Wortec-Abgasanlage Upgrade mit 200 Zellen-Katalysatoren plus Header
Mishimoto Kühler-Upgrade und neue Schläuche bei 33, 319
neue Servolenkungskühler bei 33, 319
neues Antriebswellenmittellager bei 44, 209
neuer Kraftstofffilter bei 33, 319
Magnecor HT Zünddrahtsatz bei 34, 250
Differenzialölwechsel bei 34, 500
Servolenkungsölwechsel bei 34, 500
Pedders Tiefenfedern bei 36, 526
Pro Solid Top Mounts bei 36, 526
Cube Speed Schaltautomat Upgrade bei 37, 338 (gleiche Einheit wie Rip-Schaltknauf)
Getriebeölwechsel bei 37, 338
Motorölwechsel bei 37, 338
neue Batterie Februar 2026
Zusätzliche Antriebsriemen, Spannrolle erledigt bei 38, 945
Russel geflochtene Bremsleitungen bei 38, 945
Kupplungsflüsterung erledigt 40, 129
Kupplungssatz, Druckplatte, Druckstange gewechselt bei 40, 129
DBA Vorderräder Scheiben und keramische Beläge gewechselt bei 40, 954
DBA Hinterräder Scheiben und keramische Beläge gewechselt bei 43, 240
Torque Master verstärkte Motorlager montiert bei 43, 240
Kürzlich neu installierte brandneue Angel-Eye Scheinwerfer rund um 46k
Schlechtpunkte
Könnte eine Maschinenpolitur vertragen
Vorderes Außenteil des linken Kotflügels hat einige Blasen auf dem inneren Teil des Radhauses
Kleiner Kratzer am hinteren rechten Radkasten
Wird Ersatzteile einschließen, wenn ich dem Preis nahe komme. Ich habe eine komplette Sätze brandneuer Delco Zündkerzen, eine Öl-Auffangvorrichtung mit Breather, Ersatz-ausserliche Türgriffe, andere verschiedene Teile. Keine Besichtigungen durch die Bank, Überweisung nur bitte, danke. Wird traurig zu sehen, wie es geht, aber die alte Geschichte: Es wird heutzutage nicht mehr so stark genutzt, da ich ein anderes Auto und einen Arbeitswagen habe. Falls jemand Interesse hat, mailt mir bitte an using the button below. Sorry, kein Tauschangebot oder Tausch. Preisvorstellung ca. £14K.
Vielen Dank
