Beskrivning
FIAT 500 SUPERCAR – Baserad på FIAT 500 L – År 1969
Specifikationer
Motor:
Displacement: 695cc – Effekt: 70 hk vid 8500 rpm
Cylinderhuvud: Lavazza Tecno-märke med 40/ 34 mm ventiler
Kolvmän: 132 mm, Carillo-märke
Toppar: Smidda par, 79, 5 mm diameter
Bensinspjäll: Weber 48 DCOE
Kamaxel: 8 mm lyft, 86/ 102 tändning
Elektronisk styrning: ECU Sybele Challenger 5
Avgassystem: Galassetti-märke
Växellåda:
Nära-kuggeväxel 4-stegs synkromesh-låda – Bacci-märke
Växellåda med låsdiff – Bacci-märke
Speciella. cv-sd med ledningar och korsfästen
Förstärkta växellådefästen
________________________________________
Mekaniska modifieringar:
Framvagn:
• Modifierad främre del med oberoende dubbelkoppelisk fjädring och swingarm-system
• Justerbara främre stötdämpare (höjdjusterbara)
• Fronthjulaxlar monterade på kullager
Bakvagn:
• Renoverade bärarmar med förstärkta bussningar
• Förstärkta dubbla bakre stötdämpare och fjädrar
• Bakhjulhus utrustade med förstorade kullager
Bromssystem:
• Frambromssystem med skivbromsar och förstärkt huvudcilinder
• Bakhromssystem med förstorade 185 mm tromb-bromsar
• Racing-vaxlade bromsvätskor (främre och bak)
• Förstärkt handbromskabel
Rattning & Bränslesystem:
• Modifierad styrkolumn monterad på kullager
• Ny bränsletank (OEM-stil) med inbyggd bränslenivågivare
• Facet bränslepump – 0, 3 ML Bar
• Racing-godkända bränsleledningar
Drivlina:
• Racing drivaxel och CV-led- kit (höger och vänster)
Elektriskt system & Batteri:
• Fullständigt ombyggt elsystem (motor och tilläggstjänster)
• Block-systemet anti-stöldenhet
• Optima 50 AMP-batteri
Karossmodifieringar:
• Plåtdel behandlad med rostskydds-epoxi priming
• Förstärkt balk med integrerad racing-motordämpare
• Avtagbar brandskåpspanel i motorutrymmet för enklare underhåll
• Förstärkningar svetsade till fram- och bak subframe-fästen
• Matt Lamborghini-guldfärg
Nya komponenter och uppgraderingar
• Ny cabrioletplåt i taket
• Alla ruta-s seals utbytta
• LED-ljuskärne förstärkta helljus-enheter
• Ny vindrutetorkars vätsketank med elmotor
• Elektronisk motorstartmotor
• Pulverlackerade trimdelar (främre fönsterramar, dörrhandtag, strålkastarringar, vindavtagningsarmar)
• Interiör i Sky syntetläder
• Ny automatisk utbrett bältekit
• Anpassad instrumentpanel med oljetrycksmätare, bränslenivå och varvtalsmätare
Många komponenter har bytts ut eller uppgraderats till nya, högkvalitetsdelar. Både mekaniska och estetiska förbättringar genomfördes med syfte att öka prestanda, tillförlitlighet och förares komfort, samtidigt som den ikoniska stilen och andan hos original FIAT 500 behölls.
