Beschreibung
Zu verkaufen: Mein Yamaha CT175, der Schein V5 ist auf meinen Namen ausgestellt und wird als historisches Fahrzeug eingestuft. Es handelt sich um eine Non-Matching-Nummern - der Motor stammt aus einer früheren Maschine.
Der Vorbesitzer hatte Arbeiten durchführen lassen, darunter Pulverbeschichtung des Rahmens, eine Kolbenüberarbeitung und Re-Chrom der Gabeln, und ließ das Motorrad als historisches Offroad-Enduro stehen. Das Motorrad kam zu mir mit einem nicht-standardisierten Luftfilter und läuft mit Premix-Öl/ Kraftstoff-Gemisch; die Ölpumpe wurde entfernt und abgedichtet.
Mein Ziel war es, das Bike wieder auf Standardausstattung zurückzubauen, während es gleichzeitig auf der Straße fahrbar bleibt, aber passende Teile im UK zu finden, mir fehlt Zeit und ich fahre das Bike nicht, daher ist es Zeit zu verkaufen.
Ich habe es geschafft, einen Standardauspuff zu finden (ein nicht standardmäßiger Schalldämpfer ist installiert) und vorderen Kotflügel; Tachometer (RS100), Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht (RS100) und Lenker-Schalter sind nicht Standard. Es gibt kein Zündschloss; das Bike startet direkt über den Generator mit einem Kill-Schalter am Lenker. Es gibt einen separaten abgesicherten Batterieschaltkreis für Beleuchtung etc. mit einem Kippschalter. Das Vorderrad hat einen 21-Zoll-Rim und nicht den Standard 18-Zoll-Rim.
Das Bike befindet sich in gutem Zustand, obwohl der Tank gezeichnet ist und es eine Beule an der Seite gibt, innen ist es jedoch für ein 50 Jahre altes Fahrzeug ziemlich sauber. Das Bike wird mit Ersatzteilen geliefert - Auspuff, ein Paar hintere Stoßdämpfer, Gabel-Bremsanker, Kunststoff-Kotflügel, 21-Zoll-Vorderrad, Motocross-Reifen, hinteres Ritzel und Werkstatthandbuch. (Siehe Fotos)
Das Bike wurde ca. 2013 aus den USA importiert. Der vorherige private Besitzer hatte Arbeiten durchführen lassen, darunter Pulverbeschichtung des Rahmens, Kolbenüberarbeitung und Re-Chrom der Gabeln. Ich habe das Bike 2020 als historisches Offroad-Enduro gekauft. Das Bike wurde 2024 im UK straßenzugelassen und der V5-Eintrag wird als historisches Fahrzeug eingestuft.
