Beschreibung
Sehr gepflegtes Auto
320 M104-Motor
Sportline-Fahrwerk
Dogleg-Schaltgetriebe, manuelles, 5-Gang
ASD-Hinterachse
Schöne Lackierung
136 Tsd Meilen insgesamt (Zählerwechsel bei 60 Tsd Meilen dokumentiert, jetzt insgesamt 77 Tsd, entspricht 137 Tsd)
Der hintere Bereich wurde komplett zerlegt, Unterrahmen abgenommen, alles auseinander- und wieder zusammengesetzt, neue Gummibuchsen. Alle Schweißarbeiten unten durchgeführt, neue ASD-Leitungen, neue SLS-Leitungen und neue Bremsleitungen hinten; auch vorne wurden Schweißarbeiten durchgeführt, neuer Kabelbaum 2018, alle Hebepunkte solide und alle Befestigungspunkte des Unterrahmens extrem stabil.
Ich habe es mit der Absicht gekauft, es auf Turbo zu trimmen, um zuverlässig 400–450 PS zu erzielen, aber ich habe einfach zu viel anderes zu tun mit Arbeit und dem Alltag, also steht sie zum Verkauf.
Teile, die zu wünschen übrig lassen:
Die Heckklappe ist der schlechteste Teil des Autos, muss lackiert werden, da Rost an mehreren Stellen durchkommt.
Der hintere Radlauf links hat ebenfalls leichten Rost, aber früh genug erkannt.
Wenn man sich all die anderen 124er Kombis da draußen anschaut und zu welchem Preis sie verkauft werden, ist der Preis sehr fair (insbesondere da es sich um einen Sportline mit den Optionen und dem Motor handelt!).
Teilweise Servicehistorie vorhanden.
Braucht einen neuen MAF-Sensor, da er manchmal nach längerer Fahrt beim Starten hochdreht auf ca. 2, 5k U/ min für einige Sekunden, dann wieder auf normales Leerlaufniveau fällt. Hat das Fahren nicht beeinträchtigt, zieht dennoch gut an.
Schiebedach leckt bei starkem Regen.
Hinteres Radlager auf der Beifahrerseite macht Geräusche; hoffentlich finde ich Zeit, das zu richten.
Seltenes Auto, wird jedes Jahr seltener!
Danke fürs Ansehen
