Beschreibung
Hier biete ich meinen wunderschönen Alfa Romeo GTV Cup an, eine limitierte Auflage (Nr. 150 von 155), mit Rechtslenkung für Großbritannien, zugelassen im September 2002, mit nur 62. 424 Meilen auf dem Tacho und einer hervorragenden TÜV-Bilanz in den letzten 8 Jahren. Er wird mit seinem einzigartigen Kennzeichen „L50 CUP“ und dem aktuellen AROC-zertifizierten Versicherungsgutachten für 2025 AROC-zertifizierten Versicherungsbewertung aus dem Jahr 2025 im Wert von 22. 500 £. Jetzt mit neuem Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe, Hilfsriemen (Metallrad) und kompletter Wartung einschließlich neuer Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter, Öl, Kühlmittel und einer neuen, leistungsstärkeren Yuasa-Batterie.
Das Fahrzeug befindet sich innen wie außen in ausgezeichnetem Zustand, fährt sich perfekt und bietet einen großartig klingenden Auspuffklang, der vom Busso-V6 in Verbindung mit einem Sportkatalysator und einer Wizard-Auspuffanlage stammt. Es weist keine mechanischen oder elektrischen Mängel auf und besticht durch eine tiefe, leuchtende Rosso (rot) Lackierung, die anstelle einer kompletten Neulackierung ohne Fenster von Auto Lusso im Rahmen einer Karosserie- und mechanischen Restaurierung im Jahr 2016 aufgebracht wurde – zusammen mit einer langen Liste mechanischer Aufwertungen sowie einem zukünftigen Unterboden- und Hohlraumschutz. Während meiner Besitzzeit hat es dem Fahrzeug an nichts gefehlt, und es profitierte zusätzlich von Aufrüstungen, die das Fahrerlebnis verbessern und ergänzen; all dies ist in der umfangreichen Historie-Mappe dokumentiert, die zusammen mit einer Reihe von Ersatzteilen – darunter ein seltenes Ersatz-Steuergerät und die originale Headunit des Fahrzeugs – an den neuen Besitzer übergeben wird.
Das Fahrzeug befindet sich seit 7 Jahren in meinem Besitz und weist eine hervorragende Wartungshistorie auf. Es wird den ganzen Winter über trocken gelagert und wurde in den Sommermonaten für die Teilnahme an Alfa-Besitzer-Club-Autoshows in Großbritannien sowie für zahlreiche Fahrten durch Europa genutzt, bei denen das Fahrzeug stets zuverlässig funktionierte und sich in einem Zustand befindet, der noch viele Jahre lang sorgenfreies Fahren garantiert. Das Fahrzeug verfügt über den kompletten Satz von 2 Schlüsseln, darunter 2 funktionsfähige Fernbedienungen und den wichtigen „Brown Master“.
Warum verkaufe ich das Auto? Ich bin langjähriger Alfa-Romeo-Besitzer und Mitglied des Alfa-Romeo-Besitzerclubs. In den letzten Jahren habe ich Rückenprobleme entwickelt, habe kürzlich meinen geliebten Alfa Romeo 4C verkauft und verkaufe nun meinen GTV Cup, um Platz für ein einziges Fahrzeug zu schaffen, das meinem Lebensstil in Bezug auf Autotouren und Ausstellungen besser entspricht.
Wartungshistorie:
09. 09. 02: Service vor der Auslieferung: Arnold Clark, Alfa Romeo
08. 08. 02: 9. 809 Meilen: Cleveland Cars, Aldershot
02. 01. 04: 12. 349 Meilen: Fred Reed Garages, Haverford West
24. 03. 06: 23. 992 Meilen: AUTOMEO AR Specialists, Bristol
20. 03. 08: 32. 017 Meilen: AUTOMEO AR Specialists, Bristol
13. 03. 10: 42. 714 Meilen: AUTOMEO AR Specialists, Bristol
09. 07. 12: 48. 670 Meilen: WH Diagnostics, Bristol
15. 02. 16: 51. 632 Meilen: Auto Lusso AR Specialists, Luton
03. 04. 17: 51. 987 Meilen: Auto Lusso AR Specialists, Luton
08. 04. 19: 53. 700 Meilen: Day & Whites AR-Spezialisten, Brands
08. 08. 19: 54. 744 Meilen: GO Italia AR-Spezialisten, Maidstone
03. 09. 21: 56. 620 Meilen: GO Italia AR-Spezialisten, Maidstone
24. 11. 22: 57. 304 Meilen: GO Italia AR Specialists, Maidstone
29. 09. 23: 59. 393 Meilen: GO Italia AR Specialists, Maidstone
16. 10. 24: 61. 423 Meilen: GO Italia AR Specialists, Maidstone
10. 10. 25: 62. 045 Meilen: GO Italia AR Specialists, Maidstone
18. 09. 26: 62. 393 Meilen: GO Italia AR Specialists, Maidstone
------------------------------------------- ------------------------Cup#150: Obwohl das Fahrzeug äußerlich im Serienzustand erscheint, wurden alle wesentlichen Upgrades am Fahrzeug vorgenommen, darunter:
• GTA-Schwungrad & Kupplung (Vorbesitzer)
• EB Spares-Getriebe mit Kurzschalthebel (Vorbesitzer)
• Quaife-LSD-Differenzial (Vorbesitzer)
• Unterboden mit Wachs geölt (Vorbesitzer)
• Fahrwerk überholt und mit Poly-Buchsen ausgestattet (Vorbesitzer)
• 2 neue hintere Bremssättel – pulverbeschichtet / Bremsscheiben / Bremsbeläge / Bremszüge (vom Vorbesitzer)
• Sportkatalysator + „Twin Wizard“-Auspuff (vom Vorbesitzer)
• Komplette Neulackierung und „WaxOyl“-Grundierung (vom Vorbesitzer)
• Neue Batterie (vom Vorbesitzer)
• Felgen in der Originalfarbe des GTV Cup aufgearbeitet (Vorbesitzer)
• Neuer Kupplungsnehmerzylinder (Vorbesitzer)
• Headunit aufgerüstet – mit Aux-Anschluss (Original Clarion aus dem Fahrzeug)
• Alle Embleme und Radkappen neu
• Xenon-HID-Scheinwerfer-Nachrüstsatz installiert
• Überholter Aluminiumkühler / überholte (pulverbeschichtete) Kühlerhalterung
• Neue Radlaufverkleidungen vorne und hinten (neue und überholte Radlaufverkleidungen)
• Neuer Ölkühler und neue Ölleitungen
• Klimaanlage wieder in Betrieb genommen (bläst eiskalt)
• Umverlegung des Relais für die Heckscheibenheizung (bekanntes Verkabelungsproblem im Sicherungskasten)
• Neue Lichtmaschine
• Upgrade auf 330-mm-Bremssättel vorne: Neue (nicht überholte) 330-mm-Bremssättel/ Bremsscheiben/ Bremsbeläge
• 330-mm-Bremsbeläge von Performance Friction
• Stahlgeflochtene Bremsleitungen vorne und hinten als Ersatz für Gummileitungen
• 2-stufige Lackkorrektur und Keramikbeschichtung
• Motorraum auf Werksspezifikation zurückversetzt
Die spezifische, dokumentierte Historie mit zugehörigen Belegen/ Aufzeichnungen/ Wartungsstempeln lautet wie folgt:
April 2006: Simonstone Bristol: 24. 438 Meilen
• Neue Kupplung und Schwungrad
• Neuer Zahnriemen + Teile/ Dichtungen
• Hinweis: Eine brandneue OEM-GTA-Kupplung und ein generalüberholtes Schwungrad werden als Ersatzteile mit dem Fahrzeug mitgeliefert)
Februar 2016: Auto Lusso: Durchgeführte Arbeiten:
• Komplette Wartung: Zahnriemen/ Wasserpumpe/ Zündkerzen/ Bremsflüssigkeit
• Getriebeölwechsel
• Kühlmittelbehälter austauschen / Thermostat austauschen
• Zusatzriemen austauschen / Nockenwellenabdeckungsdichtungen und -schrauben austauschen
• Einbau eines Quaife-LSD (Sperrdifferenzial) sowie Differentiallager und -dichtungen
• Behebung eines Lecks an der Zahnstange und Wechsel der Servolenkungsflüssigkeit
• Überholung der Aufhängung:
o Hinten: Pulverbeschichtete Querlenker / Schraubenfedern / TRW-Stoßdämpfer hinten / PowerFlex-Hinterradaufhängung / Anschlagpuffer
o Vorne: Schraubenfedern / obere Aufhängungen / Spurstangen / Anschlagpuffer / Radmuttern
• Bremsen: Pulverbeschichtete Bremssättel
• Waxoyl-Unterbodenschutz & Rostschutz
• Klimaanlage neu befüllen
• Motorhaube austauschen / Windschutzscheibe austauschen
• Felgen aufgearbeitet: GTV CUP OEM-Farbe
• Komplette Neulackierung ohne Scheiben und mit abmontierten Verkleidungen
Mai 2016: Auto Lusso:
• Windschutzscheibe ausgetauscht
Juni 2016: Acoustic Innovation
• Neuer Sportkatalysator & neue Wizard Twin Cat-Back-Auspuffanlage
Juni 2016: Neue Varta-Batterie eingebaut
August 2016: Auto Lusso:
• Neue hintere Bremssättel pulverbeschichtet und montiert
• Unterer vorderer Querlenker (N/ S) montiert
August 2017: Delphi-Bremsscheiben hinten / Brembo-Bremsbeläge / TRW-Handbremsseile montiert
April 2019: Day & Whites:
• Komplette Wartung + Einbau eines neuen Kupplungsnehmerzylinders
Juni 2019: Xenon-HID-Scheinwerfer – Upgrade-Kit eingebaut
August 2019: Go-Italia
• Neuer Motorölkühler und Leitungen eingebaut (Auto Lusso Ölkühler-Kit)
• Bremsflüssigkeitswechsel / Downpipes gleicher Länge entfernt / durch neue Serienteile ersetzt
Juni 2020: Bremsen-Upgrade vorne auf 330 mm, inkl.: (56. 820 Meilen)
• Neue Alfa Romeo 330-mm-Bremssättel von Parts-World
• Neue 330-mm-Bremsscheiben, gerillt und belüftet – MTEC
• Neue Goodridge-Stahlflex-Bremsleitungen vorne
• Neue EBD Red Stuff 330-mm-Bremsbeläge
• Neue Wezmoto-Bremsleitungen aus Stahlgeflecht
September 2021: Go-Italia
• Komplette Inspektion inkl. Zahnriemen & Wasserpumpe/Öldichtungen/ Zündkerzen/ Kühlmittel
• Einbau einer neuen Lichtmaschine (von Alfashop geliefert)
• Kurbelwellenriemenscheibenmutter ersetzt, 2 neue – Auspuffschrauben im Mittelteil
Mai 2022: Neue „Performance Friction“-Bremsbeläge (330 mm) vorne montiert
22. November: Komplettwartung Go Italia
23. September: Komplettwartung Go Italia
Okt. 24: Komplettwartung bei Go Italia
Juli 25: Komplette Außenreinigung: Dekontamination / 2-Stufen-Polierung + Keramikbeschichtung
Sept. 2025: Motorraum auf Werksspezifikation zurückversetzt
• Ansaugkrümmer und Nockenwellenabdeckungen pulverbeschichtet – Silber / klar lackiert
• Neue Öldichtungen für Einspritzdüsen – AlfaWorkshop
• Ansaugkrümmer-Dichtungen / Drosselklappengehäuse-Dichtung / Motor-Aufkleber – Totally Alfa
25. Oktober: Komplettwartung bei Go Italia
26. September: Komplettwartung bei Go Italia: – Alle Teile von AlfaWorkshop
• Neuer Nockenwellenriemen, Spannvorrichtungen, Hilfsriemen
• Wasserpumpe (Magneti Marelli – Metalllaufrad)
• Luftfilter, Ölfilter, Kühlmittel
• 6 neue NGK-Zündkerzen
• Neue Batterie – Yuasa 5000 (80 Ah)
