Beschreibung
* CV8 LS1 5, 7 (Chevrolet) Gen III.
* 6-Gang-Schaltgetriebe.
* Elektrische Fensterheber/ Spiegel usw.
* Zentralverriegelung.
* Rückfahr-Parksensoren.
* Wortec Performance-Paket verbaut (von Monkfish Performance im Jahr 2006 eingebaut, Kosten £2. 850, 00).
* Long-Tube Edelstahl-Header.
* Performance-Nockenwelle.
* Edelstahl-Auspuff mit Hochdurchfluss-Katalysatoren und X-Pipe. (Kein übermäßiger Lärm oder Dröhnen im Fahrzeug)
* 100 mm Lufteinlass.
* Modifizierte Software usw.
* Arbeiten wurden in meinem Besitz durchgeführt.
* Räder vor einigen Jahren entlackt und pulverbeschichtet, aber immer noch fast perfekt.
* 4 neue Uniroyal RainSport-Reifen vor zwei Jahren montiert.
* Neue vordere Bremszangen, Scheiben & Beläge.
* Neuer Bremsdruckzylinder.
* Mishimoto-Aluminiumkühler.
* Magnacor 8, 5 mm Zündkabel.
* AC Delco Zündkerzen
* Neuer Servolenkungskühler.
* Pedders Drop-Links.
* Federbeinversteifung.
* GM Rip Shifter Short-Shift-Kit.
* Getriebe- und Differentialöl gewechselt.
* Hintere Privatsphäre-Verglasung (schützt wenigstens die Polster vor Sonnenlicht).
* Aluminium-Tankaufhängungen.
* Holden-Abzeichen & individuelle Nummernschilder.
* Dies ist das größere Heckklappenmodell und die niedrigere Straßsteuer.
* ULEZ-konform.
* Derzeitiges TÜV bis August 2026 ohne Mängel (ich lasse gern einen neuen TÜV machen).
* Quicksilver-Metallic-Lackierung.
* Schwarzes Lederinterieur.
* Aluminium-Verkleidung.
Originales Service- bzw. Begleitpaket, Serviceheft und Rechnungen liegen vor und dokumentieren frühe Wartung durch Vauxhall und Monkfish Performance sowie jüngere Wartungen durch einen Spezialisten, der mit diesem Typ Fahrzeug vertraut ist. Hochwertige Öle wie Royal Purple und Valvoline wurden verwendet, Teile stammen von Walkinshaw Performance. Das Fahrzeug wird stets mit Shell V-Power betrieben und sorgfältig warmgefahren.
Dieses Auto gehört zu den ersten VZ Monaros, die nach Großbritannien importiert wurden, und war ursprünglich ein Presses Fahrzeug von Vauxhall (Belegbrief beigefügt).
Ich besitze das Auto seit fast 12 Jahren. Vor meinem Besitz gehörte es einem (reife) Ehepaar, das es im August 2007 von Hartwell Vauxhall mit nur 10. 000 Meilen gekauft hat (Rechnung vorhanden).
Meiner Meinung nach schaffen die Leistungsmodifikationen eine ausgezeichnete Balance – das Auto alltagstauglich zu machen, während es dennoch starke Leistung, einen tollen Auspuffsound und respektable Kraftstoffeffizienz liefert, wenn gewünscht. Während meines Besitzes wurde das Auto nicht auf einer Rennstrecke oder Ähnlichem genutzt, und es ist unwahrscheinlich, dass es zuvor so genutzt wurde. Wie aus der MOT-Historie hervorgeht, wurde es sehr eingeschränkt genutzt, hauptsächlich für Autoshows und gelegentliche Wochenendausflüge.
Der Unterboden ist solide und trocken und frei von starkem Unterbodenschutz.
Derzeit stillgelegt (SORN) und Besichtigungen auf maximal zwei Personen gleichzeitig beschränkt, bitte.
