Beschreibung
Es gibt eine umfassende Wartungshistorie, damit Sie beruhigt fahren können.
Bitte schauen Sie sich die Fotos an. Bei Bedarf können Sie gerne Fragen stellen.
Kürzliche Wartungsarbeiten umfassen:
Motoröl, Ölfilter, Dichtungen der Ablassschraube,
Klimaanlagenfilter, Scheibenwischblätter vorne und hinten,
Dichtungen des Ventildeckels links und rechts, Dichtungen der Nockenwellensolenoide links und rechts, O2-Sensor der rechten Bank, Luftpumpe (Zylinder 5–8), Originalkühlmittel, Thermostat, Thermostatdichtung, Seiten-Bremssensor oder Seitenbremsdämpfer, Kühlmittel-Entlüftungsleitung, Venturi-Schlauch, rechtes vorderes Unterarm, Anlasser, Ansaugdichtung, Transfergetriebe-Motor, Bremsflüssigkeit, Servolenkungsflüssigkeit, hintere links und rechts Geschwindigkeitsensoren, Lenkwinkelsensor, hintere Heckklappen-Dämpfer (links und rechts), Dämpfer der Heckklappenglas (links und rechts), Scheibenwaschflüssigkeit und Deckel des Scheibenwascherbehälters wurden alle durch neue Teile ersetzt.
Bremsenpumpe durch eine neue ersetzt.
Die Scheinwerfer wurden poliert, um Verschleiß vorzubeugen, und anschließend mit einer Schutzfolie versehen.
Alle routinemäßigen Wartungsarbeiten wurden durchgeführt, und defekte Teile wurden ersetzt.
Da es regelmäßig gefahren wurde, ist die Laufleistung hoch. Wir betrachten es als ein Fahrzeug, das Sie mit Zuversicht fahren können.
Mit seinem 450-PS-Zwillings-Turbomotor ist es bereits von Haus aus recht schnell. Wir empfehlen es, da es Produkte gibt, die problemlos weitere 50 PS hinzufügen können.
