Beschreibung
Wir freuen uns, Ihnen diesen Triumph TR3A Cabriolet von 1960 anbieten zu können – ein ikonischer Roadster aus britischer Produktion, geschätzt für seine zeitlose Linie, seine überschaubare Technik und seinen authentischen Fahrspaß.
Dieses Exemplar zeichnet sich durch eine besonders sorgfältige Präsentation sowie eine stimmige Gesamtkonfiguration aus: Elegante Himmelblau-Lackierung trifft auf eine dunkelblaue Lederausstattung. Dazu passend ist das Hardtop in Wagenfarbe ausgeführt – ganz im Einklang mit dem Spirit dieses Modells. Darüber hinaus ist er mit Overdrive ausgestattet und verfügt über eine 4-Sitz-Konfiguration mit Rückbank – selten und gerade bei solchen Fahrzeugen besonders erfreulich.
Das Fahrzeug stammt aus Kalifornien, wo es als Erstauslieferung („first owner“) angeboten wurde, bevor es 2015 nach Frankreich importiert wurde. Anschließend wurde es in einer französischen Fachwerkstatt einer vollständigen Restaurierung unterzogen – nach einem sorgfältig und konsequent umgesetzten Prozess.
Zunächst wurde das Auto komplett zerlegt, sowohl innen als auch außen: einschließlich sämtlicher Chromteile, Zubehör, Lederbezüge und Teppiche/ Matten, mit vollständiger Demontage der Mechanik – dazu zählen die Vorder- und Hinterachse sowie die Trennung von Fahrgestell und Karosserie.
Die Karosserie wurde anschließend mit einem speziellen Verfahren entlackt: Sandstrahlen, Reinigung und Zinkbehandlung, bevor sie wieder in Blechbauweise aufgearbeitet wurde – mit passgenauer Formgebung, Reparaturen der erforderlichen Bauteile und sauberem Ausrichten aller Türen und Hauben. Die Vorbereitung erfolgte mit drei Unterbodenschichten und Zwischenschliffen, bevor eine vollständige Lackierung erfolgte – innen und außen – mit hochglänzendem, poliertem Lack. Heute ergibt das eine sehr hochwertige Endfertigung.
Der Innenraum wurde komplett neu aufgebaut: mit Leder in Vollnarbenqualität, inklusive Sitzen, Verkleidungen und Armaturenbrett, sowie Teppichen mit Leder-Einfassung (Paspeln). Auch das Verdeck, der Tonneau Cover (Abdeckung hinter den Sitzen) und das Verdeckgestell bzw. die dazugehörige Abdeckung wurden neu bezogen – ebenso das Hardtop, entsprechend der Fahrzeugkonfiguration.
Sämtliche Chromteile wurden im traditionellen Prozess durch ein Bad behandelt und aufgearbeitet – ein wesentlicher Beitrag zur hervorragenden Gesamtpräsentation.
Die komplette Mechanik wurde vollständig überholt: Motor, Getriebe und Hinterachse (Differential) – außerdem mit einer kompletten Instandsetzung der Fahrwerkskomponenten sowie des gesamten Bremssystems.
Das Auto erhielt zudem eine komplette Erneuerung bzw. Überarbeitung des gesamten Kabelbaums, einschließlich der Instrumentierung.
Der komplette Zusammenbau erfolgte mit neuen Teilen, wenn nötig: neue Edelstahl-Schrauben und Komponenten in Originalausführung. Das Fahrzeug hat 60 Speichen-Räder verchromt, bestückt mit Vredestein Sprint Classic Bereifung.
Die Qualität dieser Restaurierung ermöglicht es heute, diese TR3A in einem Zustand nahe am Concours-Standard zu präsentieren – sowohl optisch als auch technisch.
Darüber hinaus wurde das Auto zusätzlich verbessert und auf Alltagstauglichkeit hin abgesichert: mit dem Einbau einer elektronischen Zündung, einem Zusatzlüfter, einer hochwertigen Dynamo sowie einem Servo-Bremssystem. Das macht die Nutzung deutlich entspannter und angenehmer.
Seit der Restaurierung hat sie etwa 10. 000 Kilometer zurückgelegt – im Rahmen einer besonders sorgfältigen Nutzung. Ihr vorheriger Besitzer war sehr penibel und hat sie stets mit größter Sorgfalt behandelt, insbesondere darauf bedacht, sie niemals im Regen zu fahren.
