Beschreibung
BITTE KEINE ZEITVERSCHWENDER-TRÄUMER
DIESE AUSSERGEWÖHNLICHE SUZUKI SC100 GX SOLLTE BEI EINEM SUZUKI-HÄNDLERSHOWROOM UNTERSEIN, ES IST SO GUT, DASS ES DEFINITIV SAMMLERQUALITÄT HAT
ERNSTHAFTE KÄUFER BITTE NEHMT EUER ZEIT, DIESE ANZEIGE KOMPLETT DURCHZULESEN, DENN DIES IST NICHT EINE EINIGES FEW GRANDS WERTVOLL VERROSTETE VERWITTERTE SUZUKI SC100 GX
EINE KURZE GESCHICHTE DES MODELLS..........
DER SUZUKI SC100 GX, DER OFT ALS „WHIZZ KID“ BEZEICHNET WIRD, IST EIN MINI-REIHENZWEI-REIHE-COUPE MIT EINGEBAUTEM HECKMETALL UND EINEM NATÜRLICH AUFFEUERTEM 970 cc VIERZYLINDER OHV WASSERGEKÜHLTEN MOTOR, DER ETWA 47 PS BEI 5000 U/ min LEISTET
NUR IN DEN UK VON 1979 BIS 1982 VERKAUFT
SIE HATTEN GESCHWINDIGKEITEN VON ETWA 85 MPH MIT EINEM RESPEKTVOLLEN 0-60 IN ETWA 16 SEKUNDEN
WILD GUTE VERBRAUCHUNGEN 45-60 MPG !
DER MOTOR IST AM HINTEN MONTIERT, MIT EINER 4-GANG MANUELLEN SCHALTUNG UND HINTEN ANGETRIEBENER ANTRIEB
4 WEGE AUTARKEN FERNSUSPENSION
DUAL BREMSANLAGE
LENKSYSTEM MIT RACK UND PINION
DER SC100 WERD ZU EINER "KULTKLASSE" IN DER UK MIT SEINEM KEILFÖRMIGEN COUPE-LOOK, DER MIT AGILER HANDLING UND KOMPAKTEN „KEI“-AUTOS AUSSEHEN VERINCHELT
SIE WAREN AUCH DAS ERSTE EIGENE AUTO VON SUZUKI (GB) FÜR DEN UK MARKT
SUZUKI (GB) VERKAUFTE 4693 SC100S BETWEEN 1979 UND 1982
HEUTE GEMÄSS DVLA GIBT ES 92 BEKANNTEN AUTOS, DAVON NUR 28 TÜLÄNDE UND NOCH AUF DER STRASSE
DIESER BESTIMMTE WAGEN IST EIN AUSGEZEICHNETES 1982 CHERISHED FROM NEW-BEISPIEL
WIRD BEI SAMMLERN UND ENTHUSIASTEN GEEIGNET UND GUTE ORIGINALBEISPIELE SIND SCHAFFENDE SELTEN
NOCH EIN 44-JAHREN ALTEN 1982 - UNVERKORREQUIED EXPAML
MIT DEM ORIGINAL 970cc (1 LITER) MOTOR
4 ZYLINDER OHV
WASSERGEKÜHLT
4-GANG MANUELLE SCHALTUNG
SELTSAM VON HÄNDLERN MONTIERTE 12" ALLOY-RÄDER
HÄNDLER-GETRANKE TINTED GLASS SUNROOF
ODERIGINAL SUZUKI ACCESSORY SCHWARZE GUMMIMATTEN
HÄNDLER-GETRAGEN MUD FLAPS
"SUZUKI" ACCESSORY ZENTRALKONSOLE
GETINTETE GLAS
FINIERT IN JET SCHWARZ (BEI EINEN DIESER SOGAR BESTE FARBEN)
TAAN INTERIOR MIT HALB STOFF VORDERSEITENSCHLÄGEN MIT KOPFSTÜTZEN
KLEINES HINTEN FALTENSEITEN SITZ
OFFENE HINTERE SEITENFENSTER
STANDARD TACHO
AMMETER
INTERMITTIERLICHE SCHEINWERFER
UHR
KASSETTENRADIO
ADE P SAX FÜR HERRENBREMSE
BLACK ROOF AERIAL
HEIZTE RÜCKSITZGLAS
OFFENEN HINTERE LUFTUNG
HANDBREMSE AUSGANGS- VERSTECKT
ZUS ÄRZEN+ WEITERE WHIZZ-KID-FUNKTIONEN
MIT GESAMT 26600 MEILEN IN 44 JAHREN GEFAHREN
NUR 1 FAMILIENEIGENTÜMER (2 VERSORGER) VOR MIR
MEIN VATER LEITETE "EUROCAR" EINE DER SUZUKI-HÄNDLERN IN LONDON IN DEN 80ER JAHREN UND ER KAUFTE MEINER SCHWESTER EINEN SCHWARZEN WHIZZKID REG NR DME 469V FÜR IHR ERSTES AUTO UND ICH HABE IHR DAS FAHREN BEIGEBRACHT
ES WAR EIN ERSTAUNLICHES KLEINES AUTO WÄHREND IHRER EIGENEN BESITZES UND WIR HABEN ES GELIEBT, ES WAR NAHEZU HERZBESCHWERDEND ALS ES VERKAUFT WURDE.
ICH HABE VERSCHWOREND, DASS EIN TAG ICH EIN WEITERES KAUFEN WERDE, UND DAS HAB ICH 2001 GETAN!
ICH HAB DAS AUTO VOR 25 JAHREN VON DER ORIGINALEN FAMILIE GEKAUFT, DIE DAS AUTO NEU GEHÜTET UND GEDÄCHTIG BEI SICH BEHAUPT HATTE, WÄHREND ES NICHT IN GEBRAUCH WAR
ABER SELBST VOR 25 JAHREN WAR ES SCHWER EINEN GEEIGNETEN BEISPIEL ZU FINDEN, DA DIE MEISTEN VOR ROST UND VERFALL STANDEN, MIT SPACHTELN AUS FÜLLER BEZOGEN WAREN ODER SIE WURDEN GEHABT FÜR IHRE MOTOREN UND IN SUZUKI SJ410S VERBAUT
WIE OBEN ERWÄHNT WAR ES SCHWER EINEN GEEIGNETEN WHIZZ KID ZU FINDEN, DA SIE VOR 25 JAHREN EINE SELTENE SIE WAR EIN SCHWARZER FÜR MICH MUSSTE ES SEIN
ALS DIESER WAGEN ZUM VERKAUF SOWEISES IN AUSNAHMSLOS RUHESTANDEN ZUSTAND ERSCHIEN MIT 24000 MEILEN UND EINER EINZELNE FAMILIE BESITZUNG HABE ICH ES GEKAUFT!
ICH HATTE NICHT DIE ABSICHT, ES JE WIEDER ZU VERKAUFEN, WEIL ICH WEISS, DASS ICH NIE EINEN SO SPEZIALEN WHIZZ KID WIEDER FINDEN WERDE, JEDOCH MUSS ICH NOCH EIN PAAR MEHRERER MEINER ANDEREN KLASSIKER FÄHIG ZU REITEN UND ICH WERDE BALD IN WÄRMERE KLIEMTE UMZIEHEN
ICH BIN MIR BEWUSST, DASS ICH NICHT EINEN SOLCHEN SPEZIALEN WHIZZ KID WIEDER BESITZEN WERDE!
ABSOLUT KEIN ROST, ROSTSCHÄDEN ODER KRATZER
JÜNGSTEN MECHANISCHEN RE-KOMMISSIONIERUNGSARBEITEN FOLGENDE DURCHGEFÜHRT .........
VOLLE WERKSINSPEKTION UND WARTUNG UMFASST
NEUER ZZEITTIMINGGURBELN UND WASSERPUMPE
NEUE OEM FRONTSCHEIDEN UND BELÄGE
NEUE OEM BREMSBELÄGE
NOS ORIGINAL SUZUKI ABGASANLAGEN
NEUE KÜHLEBELÜSE VON VORN BIS HINTEN (EIN GROßES UNTERFUNKTIONS-REICH)
SPÜLUNG DES KÜHLMITTEL
BREMSFLÜSSIGKEITSPAND
ÖLOTTERUNG UND SIEHT AUS
NEUE KERNKABINEN
4 NEUE REIFEN
BREMSANLAGENSET
MASCHINENREINIGUNG
NEUE VERBINDUNG FÜRS BENZINFILTER
NEUER ÖL-/ FILTER-SERVICE
NEUER LUFTFILTER
VERGASUNG REINIGUNG
NEUE BOSCH OEM ZÜNDKERZEN
NEUE ZWEITE FUNKENKAPPE
NEUER V-LIPP-RIEMEN
NEUE WISCHERGUMMIS, DIE DIE ORIGINALEN BLÄDER FESTHALTEN
NEUE 4-JAHRES- GARANTIECHEMIE BATTERIE
DIE VORDERACHSE WURDE GEputzt UND GEPRÜFTDER GANZE UNTERBODEN DES WAGEN WURDE DAMPFREINIGT UND GRÜNDLICH DURCHSCHAUT NACH CORROSION ODER BEREICHEN, DIE REPARIERT WERDEN MÜSSEN, JEDOCH DER UNTERBODEN IST EINFACH NACH VOLLEN MUSTER AUSGEPFLEGT UND GLEICH GUT WIE DIE AUßENSEITE ( DER ORIGINALE EIGENTÜMER INFORMIERT MICH, DAS AUTO WURDE ROSTBEHANDELT VON NEU, WAS ESSENTIELL VERHÜTET HAT, DASS DAS TOLLE KLEINE AUTO GESCHÜTZT WIRD )
APER DEN 44 JÄHRIGEN ALTEN SUZUKI QUALIFIZIERT FÜR HISTORISCHE VERMIETUNG
KEINE STRASSENZAHL
ULUX AUSNAHME!
KEIN MOT NOTWENDIG
ESTATISCH-WERTET WENN ICH DAS AUTO 2001 KAUFTE, WAR ES TROTZ ROSTFREI UND ROT-FREE, DAMALS EIN 19-JÄHRIGES FAHRZEUG, DAS EINIGE MARKEN, KRATZER UND DINGS ERREGTE
ALS PERFEKTIONIST UND WOLLTE DAS AUTO WIE NEU AUSSEHEN, FÜHRTE ICH ES ZU EINER FIRMENNAME "MEDCALFS" IN CHERTSEY (UNEINGEZECHNET VON BENTLEY) UND BEZAHLTE IHNEN 6500 POUNDS, UM EINE VOLLE ABBAU-/ GLAS-REINIGUNG UND NEUANSTRICH DURCHZUFÜHREN MIT DER ANWEISUNG, ES WIE EIN NEUES AUTO ZURÜCKZUGEBEN
NEIN SAGTE DAS AUTO WAR ZURÜCKGEKOMMEN UND SIE AUS DEN JAPAN FÜR IMMER UND HEUTE, NACH 24 JAHREN, SIEHT ES GENAUSO GUT AUS WIE DAMALS
KEINE ZUSÄTZLICHEN GEBRAUCHS, ES SCHEINT NUR TAKT WEITER ZU VERBLEIBEN, ES IST WIRKLICH REIN IMMER, DASS ES WIE NEU AUSSEHEN SOLLTE
EINFACH SICHER UND MEGASTAR KLEIN, ES GEPFLEGT, AUTO DETAILT UND HANDGEGLASEN MIT HOCHWERTIGEM CARNAUBA-WACHS, DAMIT ES FÜR JEDEN SHOWROOM BEREIT IST
DENKEN SIE DARAN, DIESER 44-JAHRE-ALTE WAGEN IST NICHT NUR RENNEN, ES IST EIN REINES HISTORISCHES SCHÄTZE, UND WIRD NUR WERT UND BEGEISTERUNG VERMEHREN!
INNEN IST DIE DECKE PERFEKT (NEIN, SIE HÄNGT NICHT HERAB)
ALLE BEDIENFELDER FUNKTIONIEREN UND SIND IN AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND
DER ORIGINAL LENKRAD ZEIGT KEINEN VIELEN ABNUTZUNGSSCHÄDEN
ES GIBT KEINE RISSEN IM ARMATUREN-DASHBOARD, DENN ES WAR SEIT JEHER GEPUTZT UND IN DIE GÄRTEN GELEGT
SOGAR DIE CREAM-FARBENEN TEPPICHMATTE SIND NOCH IN AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND FÜR EIN 44 JAHRE ALTEN JAPANISCHEN KLASSIKER
DIE CREAM-INTERIEUR IST IN AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND, NUR DAS MATERIAL HINTER DEM SITZVERSTELLUNGHEBEL ZEIGT ETWAS ALTERUNG
KEINE BRANDVERLETZUNGEN AN DEN SITZEN (ES WAR NIEMALS GEQUALMT) UND DIE POLSTERUNG SCHAUT FÜR EINEN 44-JAHRE ALTEN KLASSIKER SUPER AUS
DER KOFFERRAUMBODEN IST SUPER, ES GIBT KEIN ROST ODER CORROSION, WO DAS ERSATZRAD UND DIE SEILRECHTER LAGERN
DIE TÜRVERKLEIDUNG SIND NOCH IN GUTEM ZUSTAND MIT KEINEN SPALTEN, RISSEN ODER LOCHEN FÜR LAUTSPRECHER
MECHANISCH STARTET DIESE KLEINE SUZUKI PER KNOPF UND LÄUFT EINWANDFREI OHNE UNANGENEHMEN GERÄUSCHEN, KLAPPERN BEI HEISS UND KALT
DAS ÖLDRUCK- UND TEMPERATURANZEIGER LIEGEN GENAU AN DER STELLE, WO SIE SEIN SOLLEN
ES IST IM LEERLAUF SO RUHIG, DASS MAN NICHT GLAUBEN KANN, DASS ES LÄUFT!
ES FÜHRT SICH AN, WIE ES SOLLTE, WENN DIE GETRIEBE PFADFREI WECHSELN
EIN SEHR NUTZBARER ALLTAGSKLASSIKER UND VON NIEDRIGEM EMISSIONS ZU ENTKOMMEN UND REDET AUCH ECONOMISCH MIT BLEIFREIES BENZIN
EIN AUSGEZEICHNETES BEISPIEL IN JEDER BEZIEHUNG !!
FERTIG ZUM GENIESSEN ODER VERSTECKEN ALS EIN EINZIGARTIGES INVESTITIONSKLASSIKER
KOMMT MIT ....
DAS V5 ZULASSUNGSDOKUMENT IST VORHANDEN UND AUF MEINE ADRESSE REGISTRIERT
DIE ORIGINALEN WEISSEN SUZUKI EIGENTÜMERINFORMATIONENWALLET
DIE ORIGINAL SUZUKI SC100 EIGENTÜMERANLEITUNG
DIE ORIGINAL SUZUKI FOLD-OUT BROCHURE
DIE ORIGINAL SUZUKI "SERVICARD"
SUZUKI GB "NEWS" PAPIERÜBERSCHRIFT .... "TANKEN SPAREN WAR NIE SO VIEL SPASS"
DER LETZTE STEUERBELEG VON 2001
"CLASSIC. RETRO. MODERN" MAGAZIN AUSGABE 33 DATIERT MÄRZ/ APRIL 2025, WO EIN 6-SEITEN-REVIEW DES WHIZZ KID DURCHGEFÜHRT WIRD
GEMESSENE RECHNUNGEN FÜR WARTUNGSTEILE WÄHREND DER RECENT RE-KOMMISSIONIERUNG
ICH DENKE NICHT, DASS ES MÖGLICH WÄRE, EIN BESSERES UND MEHR GELIEBTES BEISPIEL ZU FINDEN
ERSTE ERNSTHAFTE KÄUFER, DER VERSTEHT, WIE EINZIGARTIG UND SPEZIELL DAS AUTO IST, WIRD ES KAUFEN
NICHT FÜR DEN KÄUFER, DER NUR EIN BILLIGES SUCHT !!
BITTE STUDIERT DIE FOTOS UND LESEN SIE DIE ANZEIGE GENAU, DENN ICH HABE NICHTS VERSTECKT !
ECHTE SERIöse KÄUFER MIT GELDERN IN VERFÜGUNG BITTE
PREIS ANGABE ENTHALTET BEI DEN AKTUELLEN MARKTVÄRDEN, UM DIE SELTENHEIT, MEILEN UND BESITZER UND BESONDEREN ZUSTAND ZU REFLEKTIEREN
ICH BIN NICHT INTERESSIERT AN NERVIGEN NITPICKERN, ALSO BITTE BELAGERN SIE JEMAND ANDEREN
SO WIE DIESE KARRE IST, DENKEN SIE DARAN, DASS SIE 44 JAHRE ALT IST UND NICHT NEU, ABER DAS IST OHNE ZWEIFEL EIN DER BESTEN ÜBERLEBENDEN BEISPIELE UND WÜRDE GUT AUSSEHEN IN EINEM SUZUKI SHOWROOM ODER IN EINEM KLASSIKER-AUTO-SAMMLUNG
£11750
BITTE ANRUFEN the details below
DIE WHIZZ KID WURDE DERZEIT SORNT IM KLASSIK- AUTO GARAGEN-WERKSTATT UNTER EINEM ABDECKUNGSABDECKUNG WÄHREND ER SICHER UND AUS DEN ELEMENTEN HÄLT
DIE FOTOS WURDEN IN IHRER WERKSTATT GEMACHT, DA ICH DAS AUTO NICHT RAUS IN DEN REGEN WILL
UM GERECHT ZU SEIN, DIE FOTOS GEBEN DEM AUTO NICHT DEN GERECHTEN BEWEIS!!
