Descrição
Pronto para as aventuras de Verão: o meu Saab 900i Cabriolet, completo com matrícula privada, dossier histórico enorme que remonta a vários anos e com apenas 4 donos anteriores; tem sido bem cuidado, alguns riscos no corpo, mas é preciso ficar muito perto para os notar.
Na minha proprietariedade, ao longo de mais de 2 anos, sofreu muita soldagem preventiva para a última ITV, e um serviço ao mesmo tempo; o mecânico da ITV deu ao carro uma revisão completa, foram encontrados pontos com ferrugem e todo o ferro fundido foi removido e substituído por metal de boa qualidade num especialista Saab, e eles são bons; até encontraram algumas peças que o mecânico da ITV tinha esquecido, por isso foram feitas ao mesmo tempo.
A pintura, no geral, está boa e brilha bem; o teto funciona e foi re-waterproofed no inverno; acabámos de colocar novos amortecedores traseiros e pneus novinhos, pois os velhos estavam rachados, e uma nova mangueira de direcção assistida, já que a antiga tinha uma fissura e derrubava fluido no escape. Fui informado pelo dono anterior que o teto tinha sido substituído há alguns anos, por isso está tudo em bom estado.
As jantes poderiam beneficiar de uma renovação, para ser honesto, e a quilometragem irá mudar porque já tenho várias exposições marcadas, portanto até vender vou usar o carro.
Também tenho a capa plástica de 3 partes para colocar sobre o capot quando está em exposições, tudo guardado no porta-malas.
Acabei de substituir as tira de retenção da bateria, pois uma das porcas de asa se partiu. Enquanto fazia isso reparei que a bandeja da bateria está a ficar lascada, por isso terá de ser resolvida, mas por agora apliquei resina sob a carroçaria; mas sendo honesto.
Tem ITV válida até outubro de 2027 e deve ter percorrido apenas umas centenas de milhas desde então, devido a estar guardado no meu garage e semicarregado durante o inverno.
Sempre quis um destes velhos 900s em forma de Cabriolet e agora é tempo de seguir em frente, pois já riscou a curiosidade, não tenho pressa em vender, mas é difícil justificar manter 2 carros quando um é para tempo soalheiro e exposições apenas.
Agora, embora não seja Concourse, está em muito bom estado geral e tem espaço para levar a um nível seguinte se for esse o desejo, ou apenas usar e apreciar. Já me diverti com ele e é hora de seguir em frente. Vistas são bem-vindas, mas a menos que me comprovem que têm seguro em vigor, eu levo-vos a um test-drive, sem excepções.
O carro fica na Escócia, por isso, por favor, tenham isso em conta. Estes velhos carros chamam a atenção em cada exposição e mesmo quando vão à fritaria na costa com o teto abaixado,
Se quiserem algo moderno, igual a si próprio, sem carácter, e ainda pior, um EV chinês que parece ter sido desenhado por uma criança de cinco anos, isto não vos serve.
Este tem estilo e carácter e destaca-se da multidão com 5 lugares, teto abaixado e interior em couro, aliado a modos de condução à antiga escola; vão atrair atenção, por isso estejam preparados para longas conversas enquanto estão estacionados ou até no posto de combustível.
