Beschreibung
Die Zeit ist gekommen, die Verwahrung meines wunderschönen Orient Rot 996. 1 Carrera 4 zu übergeben, damit ich mein nächstes Kapitel im Porsche-Besitz beginnen kann. Ich war nie der Typ, der dieses Auto versteckt hat; es wurde gefahren, geliebt und mit der Philosophie 'kein Aufwand gescheut' gepflegt. Damit ist es kein Garagen-König-Showcar, aber es befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, ein solides, ehrliches Auto. Farbe - Orient Metallic (versuch, ein weiteres Gen1-Fahrzeug in dieser Farbe zu finden) Innenraum - graues Leder Das ist ein Special-Wishes 09991 Code-Auto (Carbon-Interieurpaket) Hardback Sportsitze Harder-Schaltgetriebe Kilometerstand derzeit 92. 500 Es hat eine vollständige dokumentierte Service-Historie Zwei Servicebücher vollständig und korrekt abgestempelt Eine Tabelle in der ich ca. £25k an Arbeiten in meinem Besitz zusammengetragen habe Einige der Arbeiten: IMS/ RMS/ Kupplung... bevor du fragst Voller Fahrwerkssatz von String Theory Garage (Bilstein B6/ B8 an H&R Federn, neue oberen Lager und Distanzscheiben) - Originalteile verfügbar, um wieder auf Serienzustand zu gehen. RSS semisolid Motorhalter Neue Kühler, Kühlmittelschläuche & Tank Ich habe einen echten OEM Porsche schaltbare Auspuff-Endboxen montiert (sehr teuer, aber es lohnt sich), die einen wunderbaren klang mit geöffneten Klappen geben, viel besser als die meisten Nachrüst-Drone-Boxen. Das Auto hat die Hardback Sportsitze, Carbon-Lenkrad und Armaturenbrett. Der Mittelkonsole wurde die Delete verpasst, da ich 188 cm groß bin und der Platz für meine Knie eng war, aber ich habe die Originalkonsole, um sie auf Wunsch zurückzubauen. Reifen sind N-klassifizierte Pirelli Zeros rundum, und haben ca. 3. 500 Meilen runter. Felgen sind 18-Zoll BBS Sport Design und wurden vor einigen Jahren neu lackiert/ aufbereitet und halten gut. Der Lackzustand ist für ein 26 Jahre altes Auto exzellent, hat aber den einen oder anderen Makel. Es gibt eine sehr minimale Blässe am oberen Rand des äußeren hinteren Radlaufs (nicht durch Lack durchbrochen und erst auffällig, wenn man darauf hinweist), die während der gesamten 8 Jahre meines Besitzes dort war und geschützt wurde. Im letzten März wurde das Auto vollständig detailliert, poliert und keramisch beschichtet. Unten drunter wurde gründlich gereinigt und gegen Rost geschützt. Wenn Sie dieses Auto in der Realität sehen, werden Sie sich verlieben; die Farbe ist absolut atemberaubend und verändert sich je nach Licht. Ich habe noch kein anderes Gen1-Fahrzeug in dieser Farbe gesehen (meine Auffassung: es war im letzten Jahr der Gen1-Produktion erhältlich und dann noch einige Jahre beim Gen2). Es fährt so gut, wie es aussieht, und als lebhaftes 3, 4-Liter-Boxer-Sechszylinder liebt es, ausgetrieben zu werden. Diese Autos, wenn sie richtig eingestellt und gepflegt werden, sind eine glorreiche Freude am analogen Fahrerlebnis. Das Lenken kommuniziert mit dir wie kein modernes Auto. Während meines Besitzes wurde das Auto von Cotswold Porsche Specialists betreut, mit denen ich dich in Verbindung setzen kann, um für das Auto zu bürgen. Es ist gerade von ihnen zurückgekommen, die eine Mängelliste für den Verkauf abgearbeitet haben - Die Rechnung dafür, einschließlich Teile, beläuft sich auf ca. £3, 5k! Dieses Exemplar hat alle großen Ausgaben bereits hinter sich. Ja, es mag preislich ganz oben angesiedelt sein, aber dieses Exemplar braucht nichts. Geh einige mal ansehen, dann komm und sieh dir dieses hier an.
