Descrizione
Il motore triplo due tempi da 748 cm³ raffreddato ad aria è stato presumibilmente revisionato circa tra il 2001 e il 2006 con pistoni di ricambio, guarnizioni, cuscinetti e altro ancora, come indicato nelle fatture svedesi fornite nella galleria. L'impianto include accensione elettronica, avviamento a pedale, un trio di carburatori Mikuni e un sistema di scarico cromato tre-in-tre.
Il manubrio cromato aftermarket è montato a ridosso dell'instrumentazione, composta da un tachimetro Nippon Seiki da 240 km/ h e da un contagiri con redline a 7. 500 rpm e indicatori integrati. L'odometro a cinque cifre segna 30. 000 chilometri
