Beskrivning
Blackjack Zero Guzzi
Privat försäljning av Blackjack Zero Guzzi trehjuling Nr 17 £25 000 bud tack, plus försäljning av unika fixturer, verktyg och designrättigheter för Blackjack Zero £20 000 bud tack
Blackjack Zero Guzzi byggd och registrerad 2024 av ägaren och formgivaren (jag själv, Richard Oakes). Denna fantastiska framhjulsdrivna trehjuling är till salu.
Allmän beskrivning. Framhjulsdriven, tvåsitsig roadster-liknande sporttrike.
Konstruktion. Semi-monocoque kaross fästad vid en fullängds rund stålrörsbärför покол.
Motor och transmission. Moto Guzzi storblock bensin, V-twin 1100cc. Kalifornienstyp motor med digital tändning och Weber 40DCOE förgasning. Denna motor driver framhjulen genom en VW Typ 1 fyra hastighets transaxel med riktig biltyp back och dubbelböjda axlar.
Fjädring. Fram: Dubbel A-arm med fjädringar och justerbara dämpare. Bak: Enkelsidig swingarm med sammanfogad justerbar dämpare och fjäder.
Hjul: 7, 5J x 17 tum. (Alla tre). Däck: 215/ 40R17 (Alla tre) Styrning: Rack och pinion.
Bromsar. Fram: Drillade skivor med 4-pot aluminiumkalibrar. Bak: Drilled skiva med enda pistong och aluminium handbromsok
Mjukutrustning. Avtagbara sätesdynor, sträckiga sidofickor, avtagbart vindskydd (valfritt), gott om bagageutrymme, tonneau med centrallås. Justerbara och lutbara säten.
Totala dimensioner. Längd: 3440 mm. Avstånd axel till axel: 2480 mm. Total bredd: 1660 mm. Kabinbredd: 1050 mm.
Kort prestandaguide. Kraft: 75 bhp Torrvikt: 430 kg = cirka 165 bhp per ton (ungefär). Hantering: Blackjack Zero är en trike med framhjulsdrift. Den är i stort sett framviktad och givetvis är vridstyvheten framför. Det är ingen hemlighet att denna kombination ger bästa köregenskaper i en trike. Den känns stabil och självsäker med få oönskade överraskningar, särskilt när det regnar. Privat försäljning av unika fixturer, verktyg och designrättigheter för Blackjack Zero £20 000 bud tack. En kort historia nedan.
Efter en dag på Brooklands 'Air-cooled Day' runt 2002 blev jag mycket inspirerad av den krigardassetiska looken hos de racings Morgans, vilket fick mig att skapa vår helt nya trehjuling för att följa framgången med Blackjack Avion. Huvuddesigndrivarna var mer kraft, bredare spårlinje och naturligtvis för bästa köregenskaper framhjulsdrift. Från 2002 tog vår nya trehjulare form, genom design, chassstillverkning, mallframställning, prototypbyggande osv. Så, 2005 var den första Blackjack Zero färdig att köra och kände sig bra från början.
Under följande decennium tillverkades tjugo uppsättningar av delar. De flesta såldes som kit för ägarna att montera. Kunderna gjorde ett bra jobb och flera var enastående byggare och resten byggde jag själv. Senaste var chassi Nr 17, som jag byggde 2024, när jag gick i pension.
Om jag minns rätt var VW-drivna Zeros cirka 6 stycken, Guzzi’s var 13, totalt produktion - 19
Baserat på det otroliga intresset och entusiasmen vi fått för vår nuvarande BJ Zero bildkampanj på reversetrikes. com verkar det som vår trehjuling fortfarande beundras och kan få en aktiv framtid med en ny ägare. Så vi har beslutat oss för att sälja Blackjack Zero-intressen. Detta innebär försäljning av våra fixturer, fasta installationer, formar, ritningar och användbar information, plus designrätterna. Dessutom finns en mängd unika och andra delar som användes vid byggandet av Blackjacks, samt en specialbyggd trailer. Allt ovan har varit torrförvarat under de senaste tolv åren och är i mycket gott skick.
Rimliga erbjudanden välkomnas. Om du vill veta mer, skicka e-post till using the button below
Richard Oakes.
