Descrição
Para venda está a minha estimada R90/ 6. Tenho a mota há 7 anos. Estava em boas condições quando a comprei, mas tentei colocá-la na melhor condição de funcionamento possível sem recorrer a uma restauração completa.
Na minha opinião, isto é o expoente máximo de clássicas utilizáveis. É muito fiável, fácil de manter, rápida e com muito binário, e simplesmente fica deslumbrante. Recebo elogios por todo o lado. Tem um visual clássico, mas é tão fiável quanto qualquer mota por aí. Arranca com facilidade em todas as condições e nunca falha.
Resumo de algumas das intervenções mais significativas realizadas:
Cabeça de cilindro e cilindros removidos, jateados e usinagem dos diâmetros dos cilindros refinada. Novos casquilhos da biela (big end), anéis, tubos das válvulas de comando e válvulas de escape. A caixa de velocidades foi reconstruída. Ignição digital Enduralast instalada. Novos amortecedores traseiros Ikon, mola dianteira progressiva instalada. Novos discos EBC, pastilhas e serviço completo de travões à frente e atrás. Redução final revista com coroa 33/ 11 e pião. Carburadores revistos e regularmente mantidos.
Novas barras de proteção contra quedas. Pneus Avon Roadrider II. Instrumentos foram completamente revistos por Peter Bond no gaguerepairs. com. Nova bateria em 2025. Novo sistema de escape SS com silenciadores de corrida Keihan 'Jim Cray' (aumenta consideravelmente a potência em todo o leque de regime). Tanque de combustível foi completamente restaurado pela Dream Machine e recebeu novo revestimento interior. Banco era novo em 2019 (pequeno lasca no revestimento, mas não visível quando sentado).
Gastei mais de £9k com esta mota e há muitos recibos na papelaria de antes da minha altura. Deveria realmente ficar com ela, pois investi tanto, mas tenho uma família jovem e outras motos/ carros para libertar fundos.
A mota fica guardada na garagem e é usada sobretudo em dias secos e ensolarados. A maior parte do trabalho foi feita pela lenda do Airhead Jim Cray, da Cray Engineering, que conhece bem a mota. Outros trabalhos pela Victory Motorcycles e Michael na Boxer Motorcycle Workshop.
Pus este anúncio a vender e ficaria muito satisfeito se vier ver a mota e os recibos. Sei que existem airheads mais baratos por aí, mas este recebeu tudo o que precisava e, na minha opinião, tem o nível perfeito de patina. O quadro e outras zonas mostram desgaste pelos seus 50 anos de serviço, mas gosto deste aspecto. Nos próximos dias tentarei fazer um vídeo de passeio e arranque a frio, por favor envie-me uma mensagem se quiser ver o.
