Descrição
2024 Pilgrim Sumo Mk3 réplica AC Cobra. Primeiro registado e colocado na estrada a 1 de janeiro de 2025, com apenas 800 milhas percorridas desde então (estas milhas provavelmente vão aumentar à medida que aproveito para conduzilo neste tempo maravilhoso!).
O diabo está nos detalhes! Não é a sua Sumo comum, há muitas modificações e ajustes para o distinguir dos outros e tornar-se mais fiel à lenda original dos anos 60. O carro está em estado imaculado por dentro e por fora. Acabado numa pintura preta sólida (jet black) com réplica Halibrand preta acetinada de 15” com esferas cromadas e envolto em pneus Galaxy (215 mm de largura à frente, 245 mm atrás). Os escapamentos laterais em aço inoxidável foram finalizados em cerakote preto acetinado. Barra piloto (roll bar) preta única do lado do condutor. A cabina é forrada com carpete preto, bancos de couro pretos canelados e painéis das portas pretos. Existem ventilação sob o tablier e um carregador USB duplo para conveniência do condutor/ codilheiro.
O motor Rover V8 de 3, 5 litros foi totalmente desmontado e reconstruído com pistões de maior compressão, uma cam Viper Hurricane de levantamento alto, colector Edelbrock e carburador de 4 corpos. Foi então rodado e afinado na Mass Racing, que se especializa em motores de alto desempenho. A potência foi aumentada da cifra de fábrica para quase 200 cv. Soa incrível! Os carros de kit têm peculiaridades e a única, nesta, é que o depósito de combustível fica vazio quando o mostrador marca 1/ 4 restante, mas nunca foi problema.
Outras características notáveis que diferem do típico kit:
- quickjacks de corrida à frente e atrás no lugar dos rails cromados de protecção
- tablier plano feito à medida, mais fiel ao original
- tomada de ar maior no capot, parafusada
- travão de mão cromado clássico ao lado do túnel de transmissão, em concordância com o original
- lanternas traseiras LED em estilo 'caixão', em linha com os modelos originais 'Semi-Competition'
- letras nos flancos dos pneus Goodyear Eagle
- volante de madeira Moto-Lita clássico
- espelhos de corrida Raydyot em estilo clássico
- anteparo/ parede de aço inoxidável do motor
- matrícula privada correta de 1965 incluída na venda
- capa de proteção para todas as condições meteorológicas incluída na venda.
Este é o meu orgulho e alegria e adorei o processo de construção e a posse. É um prazer absoluto de conduzir e atrai muita atenção onde quer que vá e certamente se destaca, mesmo nas várias feiras de automóveis que tenho visitado. Está guardado na garagem durante todo o ano e só foi conduzido em dias secos.
Este sempre foi para ser o primeiro de, esperançosamente, muitos projetos de automóveis, e eu desejava ter espaço e dinheiro para o manter, mas infelizmente não tenho, daí colocá-lo à venda.
Para qualquer questão, por favor pergunte.
