Beschreibung
Zu verkaufen ist mein 1990 Bertone x1/ 9 Gran Finale, den ich seit 11 Jahren besitze. Er ist jetzt bereit für den Sommer.
Ich fordere £6. 795, offen für vernünftige und seriöse Angebote. Das Auto steht in der Nähe von Ashford in Kent. Besichtigung wird empfohlen und kann donnerstags oder am Wochenende nach Vereinbarung erfolgen.
Highlights:
- 3 Vorbesitzer vom Neuwagen
- 57. 416 Meilen (wird leicht zunehmen, da ich es fahre)
- TÜV bis zum 2. Juli 2026
- Neulackiert im Juni 2025 und sieht scharf aus
- Alufelgen während der Lackarbeiten aufgearbeitet
- Motorservice im Juni 2025 durchgeführt - Filter von Eurosport
- In Fiat x1/ 9 Buyer's Guide im Mai-Heft von Practical Classics 2001 vorgestellt
Arbeiten, die 2025 durchgeführt wurden:
- Neulackierung in Mica Blau
- Dach neu lackiert
- Alufelgen überarbeitet
- Neue Mittelradkappen - diese habe ich vor Jahren 3D-Druck gefertigt, bevor Ersatzkappen verfügbar waren. Sie sind ein sehr stabiles Hartplastik und sollten lange halten.
- Neues Frontdeckel-/ Haubenentriegelungskabel
- Neues Tachokabel (oberer Abschnitt)
- Neue Hella Spotlights mit Abdeckungen (eine der alten Scheinwerfer, die von einem Vorbesitzer montiert waren, war rissig, daher habe ich sie durch ein neues Set ersetzt)
- Neuer Öldruckschalter (der Motor hat übrigens einen sehr guten Öldruck)
- Neues Gummi-Kraftstoffdeckelblech für den Motorraum von Eurosport
- Anlasser zerlegt und gereinigt – der Anlasser blieb gelegentlich hängen, wurde daher zur Prüfung ausgebaut. Er war wahrscheinlich noch nie abseits des Autos, daher war er innen ziemlich schmutzig. Er wurde gereinigt und geschmiert und springt nun ohne Probleme an.
Insgesamt war dieser x1/ 9 sehr solide, da er wahrscheinlich von neu an Wachsöl verwendet wurde. Ich glaube, das hat dem Auto geholfen. Es gab etwas Rost, der sich hauptsächlich auf den inneren Tropfrinnenkanal der Nasenkonsole beschränkte, was gering war. Das Auto hatte früher Schutzbleche, was natürlich Rost an den Unterseiten der Radläufe verursachte. Das wurde gemacht. Die Passagierseite Schwellenkanten brauchten einige Reparaturen, ebenso wie die Motorraumklappe rund um den Verriegelungsstift. 2015 habe ich die Türverkleidungen ersetzen lassen, aber sie machten auf der Fahrerseite einen schlechten Job, der wieder aufblühte (Danke an den italienischen Spezialisten in London), daher wurde dies dieses Jahr richtig behoben. Um ehrlich zu sein, hatte das Auto ursprünglich kaum Rost und es waren nur einige Stellen, die im Laufe der Jahrzehnte etwas schmuddelig wirkten… plus die verschiedenen Blautöne, die über die Jahre hinweg darauf aufgetragen wurden, weshalb ich mich dieses Jahr für die Neulackierung entschieden habe. Die Substanz dieses x1/ 9 war von Anfang an sehr gut und ist es immer noch. Die harte Arbeit und Investitionen am Lack sind jetzt abgeschlossen.
Weitere Arbeiten, die ich während meiner Besitzzeit durchführen ließ, sind wie folgt:
- Lenkradwechsel auf 13" Momo – ich bin 1, 85 m groß und fand das Originallenkrad äußerst unbequem. Der Wechsel zu diesem Momo war für mich essenziell und meiner Meinung nach funktioniert er großartig und verleiht dem Auto ein go-kart-Feeling auf der Straße. Wenn es dir nicht gefällt, kannst du es austauschen…
- DG Rally Bremsenbehälter und neues Bremsenschlauch-Set vom Behälter – dies hat die Bremsen wirklich transformiert und macht sie angenehm zu benutzen
- Neue Bremsbeläge – noch nicht vollständig eingefahren, daher sind die Anti-Dröhngummis derzeit ab
- Keilriemen erneuert 2023
- Neuer K&N-Filter – dieser Tausch wurde vor 2001 vorgenommen, wie in den Magazinfotos zu sehen
- Kraftstoffleitungen im Motorraum erneuert
- Kupplungsnehmerzylinder im Motorraum ersetzt
Ich habe viele Rechnungen, die die Arbeiten über die Jahre belegen.
Beigefügte Ersatzteile:
- Originales Lenkrad
- Ein weiteres Targa-Dach
- Edelstahl-Ausdehnungstank
- Ein weiterer Luftfilter (Originalstil)
- Eine Auswahl von Kleinteilen von Vorbesitzern
- Es besitzt den Original-Akkudeckel – die linke Plastikkupplung hat einen Riss, daher habe ich ihn vom Auto gelassen
- Und enthalten ist auch eine echte x1/ 9 Gepäcktasche… sie ist nicht perfekt, aber es ist schön, sie beim Auto zu haben
Ich hatte gehofft, das Lederinterieur zu überarbeiten, das von einem Vorbesitzer aus einem VS ausgetauscht wurde. Es wurde 2015 gereinigt und behandelt, aber das hielt nicht. Es gibt eine Trennung in der Fahrersitzbasis und allgemeine Abnutzung. Der Sitz auf der Beifahrerseite ist besser und könnte umgestellt werden. Henk in Holland verkauft eine neue Schwarze Leder-VS-Bezüge auf seiner Website. Aber mir fehlen die Mittel, um diese zu kaufen und es fertigzustellen. Wenn die Sitze gemacht wären, würde es das Interieur wirklich vervollständigen. Mein ultimativer Plan war, die Sitze in einer schönen Sand-/ Keksfarbe neu zu machen, die zusammen mit dem Mica Blau groß aussehen würde.
Oh, und ja, es gibt kein Radio, da ich das eingebaute entfernt habe und die Blende verwendet habe, die dem Auto beiliegt. Für mich ist der Motor das einzige, was ich in diesem Auto hören möchte. Background:
Ich habe meinen 1990 Gran Finale im Juni 2014 gekauft, nachdem ich ihn beim Verkauf in einer Londoner Straße gesehen hatte. Zuvor hatte ich mir einen Fiat 850 angesehen und war kurz davor, einen Deal zu machen, als ich das x1/ 9 von der oberen Etage eines Busses sah. Ich hatte lange keines mehr in der Hand gesehen, also musste ich zurückgehen und es mir anschauen. Beim nächsten Mal, als ich vorbeikam, stieg ich aus dem Bus aus und schaute mir das Auto genauer an. Zu meiner Überraschung stand es zum Verkauf, also machte ich Fotos und ruf den Besitzer an. Kurz darauf, nach einigem Feilschen, hatte ich mein allererstes Fiat erworben. Seitdem besitze ich es.
Für mich gehört es zu den besten Handling-Autos, die ich je besessen habe, und es macht einfach Spaß auf kurvigen Landstraßen. Nur der Alfa Giulia Quadrifoglio kommt vom Handling her annähernd heran. Ich werde dieses x1/ 9 vermissen, wirklich – aber es bekommt nicht die Nutzung, die es verdient, also muss es gehen.
Vieles der Arbeiten über die Jahre wurde von Autobritalia, in der Nähe von Faversham in Kent, durchgeführt. Und in jüngerer Zeit von Lenham Classic and Sports Cars nahe Sittingbourne.
Da haben wir es. Schick mir eine Nachricht, wenn du interessiert bist. Danke!
