Beschreibung
Norman Autocycle 1946. 98cc.
Wunderschönes Exemplar dieses seltenen, vollständigen und fahrbereiten Autocycles mit Villiers Junior De-Luxe-Motor.
Eines der ersten Motorräder nach dem Zweiten Weltkrieg – zugelassen im Januar 1946.
Es liegt das Buff RF60-Fahrtenbuch vor, das noch Rahmen- und eingetragene Nummer zeigt. DBT 950.
Historischer Fahrzeugsteuerstatus gemäß der aktuellen V5c.
Ausgezeichnetes ästhetisches Erscheinungsbild, mit neuen Rädern und Speichen, Lenker und verschiedenen Anbauteilen, alle neu verchromt auf hohem Standard.
Beibehält seinen Dreifeder-Lycett-Sattel.
Unterlagen umfassen Villiers-Wartungs- und Ersatzteilhandbücher sowie eine Steuerplakette von 1946.
Hat ein Dating-Zertifikat des British Two-Stroke Club.
Ein Video von dem Motorlauf ist verfügbar. Rufen Sie Robin zum Chat an. £1750. Eine der ersten motorisierten Zwei-Räder nach dem Krieg.
Die Feder-Giraffen-Gabelkonstruktion verleiht ihm sein einzigartiges Aussehen, da viele frühe Modelle starr waren.
Eine hübsche Maschine, die Aufmerksamkeit auf sich zieht.
