Description
1960 Frogeye Sprite voiture de course.
rapide et bien réglée.
Comprend un hard top, ainsi qu'une grande quantité de pièces de rechange et une variété de différentiels.
La voiture est actuellement équipée de portes en aluminium et d'un capot en GRP. Tous les autres panneaux sont en acier, et les portes en acier d'origine sont incluses (mais pas le capot en acier d'origine).
Convertie en spécification compétition en 2011 par Joe Mackrell, un spécialiste Healey bien connu et pilote qui partageait régulièrement la voiture lors de pentes de vitesse avec le propriétaire actuel. Entièrement éligible pour Healeysport Sprite et Championnats généraux.
La suspension avant est équipée d'amortisseurs renforcés et de ressorts de 400 lbs. Ressorts abaissés arrière de Peter May avec amortisseurs verticaux. Disques avant avec plaquettes Green Stuff. Arrière – tambours Riley 1. 5 avec mâchoires de compétition. Refection moteur 2019. Tête à grandes soupapes Brett Sims. Paliers principaux usinés sur ligne et chapeau central en acier à 4 boulons. Culbuteurs à rouleaux déportés moyens. Vilebrequin à lames de Rob Walker Eng. Bielles Cooper S équilibrées et nitrurées de 10". Came SW23 allégée et équilibrée. Réglage Pit Stop sur banc roulant. Pistons Omega forgés, 6 cc de cylindrée. Carter d'huile bafflé. Embrayage Ford Mexico et butée Peter May sur un volant ultra-léger et fourche d'embrayage en titane.
Actuellement non praticable pour un usage routier, compte tenu du petit réservoir sprint et du pare-brise de course réduit. Cependant, l'écran d'origine, les essuie-glace, le réservoir d'essence normal, etc. sont tous inclus dans la vente.
En possession actuelle depuis 2019, pilotée par Claire Giles avec des meilleurs temps personnels : Shelsley Walsh 38 s, Prescott 55 s, Loton Park 65 s, Harewood 71 s.
Prête pour la course.
