Description
Hawk 289 Cobra à vendre.
Correctly registered and Tax/ MOT exempt, the car was previously owned by a renowned racing driver and was built with the brief of making the car look as original as possible while still making it easy to drive and maintain.
Correctement immatriculée et exonérée de la taxe et du contrôle technique (MOT), la voiture était auparavant la propriété d'un pilote de course de renom et a été conçue dans le but de lui donner l'apparence la plus fidèle à l’original tout en restant facile à piloter et à entretenir.
Powered by a 3, 995cc all aluminium Rover engine with a Holley carburettor, dressed to look like a Ford engine and mated to a 5 speed gearbox, the car also benefits from uprated suspension all round, with a fully independent Jaguar rear IRS unit and Hawk/ Frontline derived own double wishbone setup at the front.
Propulsée par un moteur Rover en aluminium de 3 995 cm3 avec un carburateur Holley, taillé pour ressembler à un moteur Ford et couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports, la voiture bénéficie également d'une suspension améliorée sur l'ensemble du véhicule, avec une unité arrière entièrement indépendante IRS de Jaguar et un montage à double triangulation à l'avant dérivé de Hawk/ Frontline.
The engine bay if fully lined with aluminium, and the wiring is wrapped as per original cars. A rare glass washer bottle is also fitted as they were in period. The car is fitted with Smiths gauges, a Jaeger clock, a lockable glove box and a moto-Lita steering wheel along with Hawk’s leather, original spec (and very comfortable) seats and four point seat belts.
Le compartiment moteur est entièrement doublé d'aluminium, et le câblage est enveloppé comme sur les voitures d'origine. Une rarissime bouteille de lave-glace en verre est également installée, comme elles l’étaient à l’époque. La voiture est équipée d'instruments Smiths, d'une horloge Jaeger, d'une boîte à gants verrouillable et d’un volant Moto-Lita, ainsi que du cuir Hawk, sellerie d'origine (et très confortable) et ceintures à quatre points.
The knock-on chrome wire wheels are shod with excellent AVON Turbospeed tyres and the car comes with a fully fitted hood and sidescreens.
Les roues à rayons chromées fixées par noix sont chaussées de pneus AVON Turbospeed excellents et la voiture est fournie avec une capote complète et des vitres latérales.
Chrome plated bumper front and rear, Lucas “Tripod” headlights, clear front indicators (with orange bulbs) and original style “coffin” rear lamps (LED)
Pare-chocs chromés à l’avant et à l’arrière, phares Lucas « Tripod », indicateurs avant transparents (ampoules orange) et feux arrière de style « cercueil » (LED).
All fuel lines were recently replaced along with the battery and clutch slave cylinder
Tous les conduits de carburant ont été remplacés récemment ainsi que la batterie et le cylindre esclave d’embrayage.
The original spec (VW) indicator only cancels one way but a brand new and unused one will be included in the sale.
L’indicateur d’origine (VW) ne fonctionne que dans un seul sens, mais un tout nouvel et inutilisé sera inclus dans la vente.
The previous owner had this car for sixteen years and enjoyed many trips abroad and in the UK with the car. The car is in excellent condition, but does have “patina” about it. Yes, there are some scuffs and imperfections to the paintwork, yes, the carpets are not brand new, but it is up and ready to be used and enjoyed by the next owner. There is a scratch on the front drivers side wing, and paint patina (some small bubbling in areas - mainly above the wheels, and where the hood connects to the car near the rear screen) - I have tried to include a few photos highlighting those areas at the end.
Le propriétaire précédent a eu cette voiture pendant seize ans et en a fait de nombreux voyages à l’étranger et au Royaume-Uni. La voiture est en excellent état, mais présente une patine. Oui, il y a quelques rayures et imperfections sur la peinture, oui, les moquettes ne sont pas neuves, mais elle est prête à être utilisée et appréciée par le prochain propriétaire. Il y a une rayure sur l’aile avant côté conducteur, et une patine de peinture (quelques petites bulles par endroits – principalement au-dessus des roues et là où le capot se connecte à la voiture près de la vitre arrière). J’ai tenté d’inclure quelques photos mettant en évidence ces zones à la fin.
The private (Dateless) registration number will be included in the sale and is valued at £1, 000
Le numéro d’immatriculation privé (sans date) sera inclus dans la vente et est estimé à 1 000 £
