Beskrivning
Den här klassiska stora Forden importerades från södra Frankrike 2017 och har varit i begravningsbranschen sedan den var ny; karossen är av det tyska företaget Pollman men den följer ändå den ’Europeiska’ trenden med tak- och sidoräcken för blommor. Liksom de flesta begravningsbilar därifrån finns det inget lastutrymme i bak, och sidofönstren är via perspex.
NOVA:n var klarställd följt av viss igenkommissionering inklusive full service, nya däck, halvrörsystem och nya bromskomponenter och begravningsbilens registrering fullbordades 2020; faktiskt var den då i trafik i ett år, hade varit på några utställningar men stod sedan uppställd (för många projekt) men kördes igång och flyttades runt för att hålla sakerna igång... till nyligen.
Som ni ser på bilderna är denna Granny absolut mint underifrån, aldrig svetsad; bortsett från de bitar som nämns är den faktiskt helt ORIGINAL på alla sätt – inuti, undersida och kaross; den har fortfarande en del av begravningsdirektörens ordalydelse på dörren!
Tyvärr, när vi försökte starta 2. 3 Cologne-motorn, nickar startmotorn bara och vi har inte tid eller pengar att lägga på att få den startad så den säljs som icke-försörjningsbar men troligen en enkel fix för en entusiast??
Faktum är att den helt enkelt behöver lite TLC för att göra den fin igen. Det finns åldersrelaterade märken (se bilder), bubblor (nedre baklucka) och repor med de värsta områdena vid A-stolparna (hål men fortfarande solida) samt ett litet rostigt hål nära bakre baklucka/ tätning som släpper in vatten. En ny tätning krävs självklart och helst lite bakluckekramor då nuvarande är svaga (och den metallinre trim-panelen hjälper inte!) men annars är den solid och fantastisk.
Bilderna säger allt egentligen; den är alldeles för bra för att brytas eller köras i racing (men det är naturligt upp till dig förstås) och är en av de mest solida Granny-begravningsbilar vi har kommit över... vi förr var med i Classic Hearse Register och ägde vid ett tillfälle den största samlingen privatägda begravningsbilar i Storbritannien men driftsproblem tvingar till försäljning.
Observera gärna: Vi känner våra grejer, vi vet vad de är värda så inga fåniga frågor eller låga bud tack; de kommer inte att besvaras.
