Descripción
1999 AUDI TT COUPE 1. 8T QUATTRO (225 CV)
CARACTERÍSTICAS CLAVE
• Este Audi TT es un ejemplo codiciado de la primera hornada de la icónica generación "8N" que se presenta en su especificación de lanzamiento de fábrica original.
• Está impulsado por el deseado motor turbo de 1. 8 litros ‘APX’, que desarrolla 225 CV (165 kW), y transmite la potencia a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción quattro.
• Originalmente entregado a Suiza, este ejemplar fue importado personalmente por el vendedor hace un año y se mantiene en una condición muy original, de «stock», sin modificaciones de aftermarket.
• Nota de Recall: Como modelo temprano de 1999, este coche se fabricó sin alerón trasero. Un alerón negro en contraste fue instalado posteriormente por Audi durante la campaña oficial de seguridad para garantizar la estabilidad a alta velocidad.
• El odómetro marca actualmente 170, 100 kilómetros.
EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS
• Acabado en el tono característico Lake Silver Metallic (LY7W) sobre un interior refinado en cuero gris y Alcantara (N7U/ JQ) —la combinación exacta que Audi usó para presentar el coche al mundo en 1998.
• Monta las llantas de aleación de 17 pulgadas ‘Avus’ de seis radios, emblema del diseño original del TT.
• Las especificaciones de fábrica son amplias, e incluyen:
o Faros xenón con sistema de limpieza.
o Sistema de sonido Bose Premium.
o Raro reposabrazos central de fábrica.
o ESP (Programa de Estabilidad Electrónica).
o Climatización automática y asientos frontales deportivos calefactados.
• El coche va acompañado de su cuaderno de servicio suizo original y manuales del propietario.
CONSERVACIÓN
• El vendedor describe la condición general del coche como un grado A sólido —no una "ikea de garaje" de concurso, sino un ejemplo muy bien conservado y limpio que refleja su historial de propiedad cuidadoso.
• El interior luce muy bien, con el Alcantara y el cuero en buen estado. El cuero del asiento del conductor presenta el uso normal propio del kilometraje.
• La pintura exterior es brillante y consistente. Las imperfecciones destacadas incluyen un par de pequeños picados de piedra, una marca en el talón del lado del conductor y una marca en la tapa del maletero tras la retirada de una pegatina.
AVISO DE VENTA PRIVADA
Tenga en cuenta que el vendedor no es un comercial de coches; este vehículo fue adquirido para uso personal. Se trata de una venta privada. El vehículo se vende "tal como está" y "según se ve", sin ningún tipo de garantía, garantía o responsabilidad por defectos materiales, en la medida permitida por la ley. Todas las ventas son definitivas; no se aceptan devoluciones ni cambios.
La venta se realiza sin responsabilidad por vicios ocultos. La responsabilidad por daños, lesiones o muerte y por daños graves o intencionados de mis obligaciones como vendedor permanece fuera de este acuerdo. Este Audi TT Quattro de 1999 es una expresión pura del diseño de Freeman Thomas y J Mays que sacudió el mundo automotriz. En sus colores de lanzamiento plata sobre plata y con el potente motor de 225 hp, ofrece un equilibrio perfecto entre el estilo "Bauhaus" y un rendimiento envolvente. Habiéndose sometido recientemente a una importante puesta a punto mecánica, está listo para que su próximo dueño lo disfrute como un daily driver con estilo o como un clásico de fin de semana.
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO
El vehículo ostenta un historial de mantenimiento constante, principalmente a través de talleres certificados por Audi en Suiza y, más recientemente, bajo el cuidado del vendedor.
Mantenimiento mayor reciente:
• Abril de 2026 (170, 000 km): se realizó un servicio mayor completo en el taller certificado por Audi Rimtoma en Vilnius. Esto incluyó cambios de aceite del motor y del sistema Quattro, purga del líquido de frenos, filtros de aire del motor y de la cabina, filtro de combustible y una revisión de salud general del vehículo.
• Revisión mecánica reciente: En los últimos tres meses, se renovó la suspensión con cuatro nuevos amortiguadores Bilstein y muelles, junto con nuevos silentblocks. El sistema de frenos también fue renovado con discos y pastillas nuevos en todos los rincones.
• Aspectos históricos: Desde nuevo hasta 2007, el coche estuvo mantenido por Audi Service en Suiza. A partir de 2008, el mantenimiento estuvo a cargo de Garage Benz AG (CH), incluyendo el reemplazo de la correa de distribución y la bomba de agua a los 101, 745 km.
