Descripción
Esta KH400 había sido parcialmente restaurada antes de que la comprara. Desde entonces he gastado mucho en ella, incluyendo una unidad CDI moderna nueva, bobina de encendido, cableado, interruptores de manillar de ambos lados, batería, acelerador, embrague y cables de freno sustituidos. Neumáticos y cámaras montados, y se le instaló un escape Higgspeed. Todavía conservo el original, que está bastante mal en mi opinión. Los carburadores han sido reconstruidos pero aún necesitan un poco de ajuste; parece que el motor habría sido reconstruido antes de mi compra. No he metido mano al motor, excepto bujías nuevas y cambiar el aceite de la caja de cambios.
El panel del lado derecho tiene un pequeño daño, véase la foto (el arranque por patada lo golpeó). Hay un par de desconchados de pintura en el tanque.
No puedo confirmar si el motor fue reconstruido, aunque parece que lo ha sido, ni garantizar el kilometraje; según la DVLA / Libro de registro es una moto del Reino Unido. Está en la carretera y se usa de vez en cuando, la compré porque tengo debilidad por las dos tiempos, va bien, corre y frena bien. La vendo porque tengo otra moto para restaurar y algo tiene que salir, así que, tristemente, vendo esta. No es una moto de concurso, ni una moto de exposición, pero es una moto muy bonita, una clásica muy usable. Que llama la atención.
