Beskrivning
Efter nästan 13 år och 3 Westfields är det dags att gå vidare då mina omständigheter kommer att förändras inom en snar framtid. Så till salu är min 2002 Westfield SEiGHT med en 3, 9 L Rover V8, 5-växlad LT-77-låda och Ford Sierra LSD.
Jag har ägt bilen sedan november 2020 och är den tredje ägaren. The chap who built it var ägare till ett garage och byggde den som en del av sin pensionering. Han ägde den i 18 år och cirka 8 500 miles och när han inte längre kunde njuta av den på grund av åldern sålde han den till en handlare. Handlaren använde den ett tag medan den var till salu och det var då jag såg annonsen på Ebay. Men jag hade en annan Westfield som jag behövde sälja först, och när jag hade gjort det var annonsen borta. Vid en slump kontaktade jag handlaren och det visade sig att bilen fortfarande var tillgänglig... jag hämtade den samma vecka!
Jag har precis servat bilen (olja, filter, kylarvätska, broms- och kopplingsvätska) så allt du behöver är att hålla tummarna för fint väder. Nuvarande körsträcka är 16 500, men kan öka om vädret är bra. Den har inte MOT förrän i juli, men jag kommer att köra igenom tidigare om den säljs innan dess. Med Q-plåt är utsläppschecken endast visuell, så det finns inga problem där.
Den kommer med fulla dörrar, vindavvisare och massor av andra prylar. Vad jag än hittar i garaget som är kit-bil-relaterat kommer att säljas med den.
GRP-karossen är i gott skick, men 24 år gammal, så sätt dina förväntningar därefter. Under min ägarskap har jag bytt ut den 'kosmetiska' rullbom mot en riktig rullbom, tillverkat en bakdiffusor, tillverkat en avtagbar bagagelucka med lock, installerat avtagbara sidopaneler och gjort noskonen avtagbar utan verktyg. Även installerat en ny interiör, GRP-skalstolar, 4-punktssele, C-Tek-laddpunkt, en farthållare och en telefonladdare/ hållare (iPhone 14).
Hjulen är John Brown Wheels 13" Smoothies (7" bak, 5, 5" fram) med Toyo R888s. De bakre skärmarna är täckta i plastid, och jag hade alltid tänkt att wrapa de falska kolfiber-läkt-skydden (tillhandahållna) och montera de istället. Samma sak gäller för att ersätta den nuvarande vinylinstrumentbrädan med en falsk kolfiber-instrumentbräda blank (också tillhandahållen).
Nu till dåliga nyheter. Motorn drar olja och har låg kompression i vissa cylindrar. Den går fortfarande helt okej, rök inte och håller bra oljetryck. Men du måste budgetera för en motorrenovering/ ersättning (välj ditt föredragna alternativ). Detta återspeglas i priset. Under tiden kan du köra den och bara hålla koll på oljenivån (det bör du göra ändå).
Jag har laddat upp en video till Youtube som visar en kallstart och en kort körning genom några potthål i Northamptonshire-vägarna, men jag kan inte lägga länken i annonsen, så kontakta mig för länken.
Visningar är tillgängliga i Northampton. Du kan kontakta mig via e-post, telefon, WhatsApp eller SMS.
Jag är inte intresserad av byten. Jag kommer heller inte att göra dina HPI-kontroller med dina shady webbplatser. Om du verkligen är intresserad kan du göra dina egna kontroller...
