Beskrivning
Den här bilen har en god historik som matchar den låga körsträckan, och bra tidigare bilägare; 5 ägare, samtliga företagsdirektörer och en del av ägarteamet på en verkstad i East Sussex.
Första gången såld i juli 2006 av Grange i Welwyn Garden City till direktören för ett ingenjörsföretag, bilen flyttar till Cambridge och Northampton innan den når South Coast omkring 2014.
Karossen är i utmärkt skick och den djupa Midnight (JBC1959) svarta lacken är precis så som man förväntar sig på en väl omhändertagen bil, med bara några få små stenskott som är nästintill omärkbara i normalt ljus.
De 20-tums Montreal delade fälgarna är i gott originalskick
Interiören är vacker i Ivory (034EZ), Flintgrå (124AX) mattor, varma kolsvarta säkerhetsbälten, ljus Havreblandad takbeklädnad och Birds-eye Lönn/ grå instrumentbräda och konsoltrim.
När den första ägaren utrustade sin bil var han inte mesig - Recaro-säten med 10-vägs minnesjustering för förare och passagerare och runtomklädda med Sports-läder (033TO) . . .
CD Autochanger (025DJ)
Audiophile-ljudsystem
'R' prestandabromsar
Adaptiv kontroll-dämpning
Powerfold-speglar
Uppvärmd vindruta
Navigationssystem
Regnsensoriska vindrutetorkare
Parkeringshjälp bak
Läder (R) racing ratt (032FQ)
Adaptiv farthållare (065AF)
Aluminium spacesaver reservhjul (029)
Snacka om mycket bil för pengarna!Huvudåterförsäljarhistorik:
25/ 07/ 26 8291
22/ 08/ 07 14465
28/ 10/ 08 20265
16/ 11/ 09 28006
12/ 11/ 12 35385
Nästa service är:
12/ 5/ 14 41813 miles Dorset Sports Cars
19/ 04/ 16 44504 miles
31/ 10/ 18 48103 miles
9/ 4/ 21 49999 miles
17/ 5/ 22 51315 miles
18/ 8/ 25 54933 miles
Så när bilens årliga körsträcka minskar har ägarna alltid koll på underhållet. Det finns också kvitton på fil för:
12/ 9/ 18 byte av innertaksbeklädnad
6/ 4/ 21 tändstiftsbyte vid service
28/ 4/ 21 batteri
3/ 3/ 23 termostat och vattenpump
27/ 3/ 23 superchargerolja
10/ 5/ 23 radiator
7/ 8/ 23 växellådsolja och filter
2/ 8/ 25 4 x Continental SportContact-däck
Allt som man vill se, och som ofta saknas på många bilar i den här åldern.
För den som funderar på klassiska brittiska GT-bilar från de senaste 20 åren kommer Jaguar XKR att dominera scenen. Effekten av en 4, 2-liters supercharged-bil var enorm när den lanserades, men nu kan dessa maskiner vara mycket vettiga. Inte bara är de förvånansvärt sällsynta, utan de levererar fortfarande enorm prestanda, och om köpes med omsorg är de ett klokt köp. Ärligt talat är 400 bhp lika mycket 400 bhp, och för tjugo år sedan fungerade kombinationen av stor V8 och supercharger. Att uppnå samma i en modern bil är komplicerat av elektronik och ingenjörstekniska kompromisser orsakade av den bördiga skuggan av utsläppsregleringar. Med dessa 400 bhp och 553 Nm vridmoment var dessa bilar tidsinställda till 5, 4 sekunder till 60 mph, och en begränsad toppfart på lite över 155 mph (S-versionen av denna bil var inte begränsad och nådde 174 mph!)
Det betyder inte att dessa bilar saknar funktioner man kunde förvänta sig av vad som 2005 var en dyr topputrustad bil.
En välskött XKR kommer vara pålitlig och enormt rolig, och du måste vara lite av en hjälte för att närma dig kapaciteten på moderna vägar.
