Descrizione
Questo Velocette è un po' speciale. Si basa su un motore Venom 500cc del 1957 inserito in un telaio Velocette del 1953, aggiornato alla specifica Clubman e con l'aggiunta di alcuni componenti Thruxton. Se vuoi specifiche di catalogo e numeri abbinati, cerca altrove!
Questa moto è regolarmente utilizzata per le riunioni VOC club. Va e maneggia molto bene, è ben messa a punto e affidabile, e ha un'eccellente prestazione di frenata. Il primo proprietario l'ha posseduta per 52 anni!
La specifica include:
Serbatoio carburante in lega in stile Thruxton con tappo Monza, realizzato da The Tank Shop e internamente baffato per prevenire ondate di carburante durante frenate forti.
Serbatoio olio montato in gomma Thruxton.
Cambio Venom Clubman a rapporti extra corti (rapporti TT)
Alloggiamento pedane posteriori Clubman.
Freno anteriore Thruxton/ Clubman a tamburo a leading shoe con mozzo anteriore alleggerito.
Mozzo posteriore in lega leggero tipo cotton-reel di Kevin Thurston
Cerchi in lega 18 pollici Borrani Record originali italiani e raggi in acciaio inox buttati
Motore Venom 500cc con conversione molla-valvola e cilindro Wellworthy Alfin. Mi è stato detto dal precedente proprietario che questo motore è stato costruito dall'esperto Velo Nick Payton ma non ho prove. Va certamente molto bene ed è meccanicamente silenzioso e fluido. Potrebbe essere stato usato in gare in qualche periodo, a giudicare dall'avvolgimento dei bulloni critici e dalla presenza di una trasmissione TT.
Magnéto BTH (rielaborato) con avanzamento/ ritardo manuale
Tracciato contagiri Clubman
Apertura albero motore migliorata
Dinamo ristrutturata (rielaborata e convertita a 12V da Peter de Kremer)
Carburatore Mikuni 32VM.
Scarico Thruxton-style a sweep back e silenziatore.
Piastra in lega leggera per motore e cambio
Sella monoposto in stile Geoff Dodkin.
Geoff Dodkin cupola superiore in lega.
Ammortizzatore sterzo Clubman con pomello regolabile in alluminio lavorato.
Sabbieu parafanghi in acciaio inox Thruxton stile e supporti.
Faro cromato Miller e amperometro.
Ammortatori posteriori potenziati da Hagon
Manubri clip-on e supporti faro Tickle inclusi (non montati).
Con questa specifica è una macchina leggera, rapida e capace, adatta al lavoro veloce su strada o per pista (parate), o forse anche per gare classiche o sprint.
