Beschreibung
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I'm the 2nd / 3rd Owner.
Der Erstbesitzer fuhr 4500 Meilen, dann tauschte er es gegen einen PX bei Malvern Motorbikes 4 all ein, ebenfalls bei 4500 Meilen
Ich habe die Maschine gekauft und versucht, sie so praktisch wie möglich zu machen – so praktisch wie eine Royal Enfield 500 je sein könnte.
Es ist wahrscheinlich eines der umfangreich ausgestatteten 500er, die man so findet!
Upgrades/ Zubehör:
Beheizbare Griffe
Beheizter Sitz
Handschutz
Ölwanne-Schutz (Nicht abbauen, da er den hinteren Bremszylinder am Hauptzylinder freilegt und ausfallen kann. Frag mich, wie ich’s weiß!)
2 USB-Ladegeräte mit Voltmeter
2 Gepäckträger
2 schwarze Canvas-Pannier-Taschen
Großer Givi-Windschutz
Fersen-/ Zehenschalthebel – ideal, um die Stiefel sauber zu halten (Original im Verkauf enthalten)
Kürzerer Auspuff (Original im Verkauf enthalten)
DNA Luftfilter
Iridium-Zündkerze
Kettenöler
Neu hinzugekommen sind eine neue Batterie, ein neuer Regler/ Laderegler, neue Bridgestone Battlax BT46S Reifen, die deutlich besser sind als die ursprünglichen Avon-Reifen!Der Vater eines Freundes, der eine Classic 500 besitzt, sagte mir, du wirst innerhalb der ersten Minute nach dem Fahren dieses Motorrads wissen, ob du es lieben oder hassen wirst. Kein Mann hat wahrere Worte gesprochen!
Diese Bikes haben eine Menge Charakter und bringen immer ein Lächeln, Komplimente und ältere Herren ins Gespräch!
Nicht viel Leistung (24 bhp), aber das Drehmoment ist sehr nutzbar und es zieht mühelos 70 mph bergauf, auch mit Sozius.
Es schafft auch über 80 mpg (ca. 200–220 Meilen pro Tank), wenn man unter 65 mph bleibt.
55–65 mph ist in der Regel der Sweet Spot, da der Winddruck darüber etwas zu heftig ist, es sei denn, man nutzt den mitgelieferten Givi-Windschutz!
Grund des Verkaufs ist, dass ich täglich 120 Meilen Pendelstrecke fahre, von Surrey nach Salisbury, und ich möchte keine langweiligen Autobahnkilometer mit diesem Bike sammeln (fühlt sich sakrilegisch an)!
TAUSCH/ PX gegen eine Honda NC750 S/ X, Barzahlung oder beides.
Ich hatte zuvor eine Honda NC750S (mit dem berüchtigten Helmfach) und es ist das einzige Motorrad, das ich in Betracht ziehen würde.
Danke, dass du die Anzeige angesehen hast, und kontaktiere mich gerne bei Fragen.
