Description
1972 Fastback Coupé, pensez James Bold Goldfinger.. 302ci boîte Tremec à 5 rapports. Direction assistée, freins à disque. La voiture a été exposée sur le stand du Mustang Owners Club en 2023 et au NEC Classic Car Show.
Le moteur a été reconstruit il y a quelques milliers de miles avec culasses en alliage, collecteurs, etc. Collecteurs Holley, etc. Boîte de vitesses à 5 rapports montée dans un cadre temporel similaire. Les deux propriétaires précédents étaient partenaires commerciaux et détenaient la voiture ensemble pendant 10 ans avant de se séparer.
Toutes les restaurations récentes ont été réalisées au Royaume-Uni (la voiture est au Royaume-Uni depuis plus de 11 ans).
Changement de couleur en rouge, on pense qu’elle était aux États-Unis il y a au moins 11 ans.
Tous les travaux réalisés ont des factures UK fournies avec la voiture. Environ 20 000 £ de travaux mécaniques sur le moteur, etc.
La boîte de vitesses a aussi coûté environ 8 000 £ pour la convertir en manuel.
Les travaux consistaient en un démontage et une répeinture sous le capot, le moteur et la boîte retirés. Le moteur a été démonté, dépoussiéré, nettoyé et repeint. Nouvelles culasses en alliage RPM complètes avec tiges de commande durcies et nouveaux poussoirs, courbe à haut régime pour route rapide, montés pour correspondre aux culasses de performance.
Nouvelle culasse d’admission en alliage et carburateur Holley 4 corps. Nouveaux collecteurs d’échappement installés et échappement Pipecraft complet avec nouveaux silencieux Flowmaster 44 et kit de habillage moteur.
Nouvelles pompe à eau, nouvelle pompe à carburant. Freins également améliorés avec disques avant et freins assistés.
Radiateur renforcé et températures de fonctionnement ultra-fraîches.
Le prochain gros travail a été l’installation de la boîte manuelle Tremex T5 avec embrayage Centre Force, butée et système d’embrayage à câble.
Suspension neuve partout, y compris amortisseurs et ressorts avant. Nouveaux amortisseurs et ressorts arrière, tous les silentblocs neufs.
Nouvelle glace de tableau de bord.
La voiture a reçu beaucoup d’amour et n’a jamais failli (les anciens propriétaires qui la possédaient pendant dix ans) lors de nombreux longs trajets, (et moi en ville :))
La voiture démarre au clé et attire une énorme attention positive à chaque utilisation.
Besoin d’un nouveau foyer . Vous adorerez cette voiture car c’est une classique exploitable qui est toujours appréciée de tous, et elle sonne fantastiquement !
