Descrição
Boxster 2. 7 W reg, ano 2000, 78500 milhas, com caixa manual de 5 velocidades à venda.
Em prata com interior azul. Um exemplar encantador e honesto da primeira geração Boxster.
Por ser um Boxster mais antigo, este tem o rolamento IMS de duas filas mais robusto (que confirmei visualmente) e que é menos propenso a falhar. Acabei de substituir o RMS para resolver uma fuga de óleo e confirmei que o embraiagem ainda tem muita vida pela frente, com 6–7 mm de material remanescente.
O carro chegou a mim no final do ano passado como o meu projeto de inverno com alguns problemas que já foram resolvidos.
Abaixo listo todo o trabalho que realizei, que juntamente com o selo RMS inclui novos conjuntos de bobinas, velas, tubos de vela e um serviço de enchimento de óleo e filtro.
- Linha seca de ar condicionado e condensadores substituídos, ar condicionado recarregado e a frio.
- Troca de óleo e filtro
- RMS e rolamento de libertação
- Jatos de para-brisa inoperacionais corrigidos
- Prancha de apoio do pé danificada substituída
- Suporte de lâmpada da porta defeituoso substituído
- Luz do espelho de sol do condutor e aba corrigidas
- Tejadilho realinhado e tampas de concha alinhandas
- Cabo de condução do teto partido substituído
- Fecho da porta do passageiro substituído
- Verificação da pressão do cilindro
- Verificação do fluxo e pressão de combustível
- Teste de fumos, sem vazamentos
- PCV limpo e desobstruído
- Tubos da vela substituídos
- Velas substituídas
- Tubos de enchimento de óleo que estavam a vazar e a causar problemas de vácuo substituídos
- AOS substituído e coletores de admissão limpos.
Quatro proprietários desde novo. Boa história de manutenção, muitos recibos.
Não há ranger ou pancadas na suspensão, pelo que o desgaste comum nos braços da caixa de cascos, etc., não está presente.
Há uma nota no histórico mostrando que os braços do casquete foram substituídos em 2014.
O mesmo proprietário também substituiu o capot, com um com janela de vidro, que se encontra em óptimas condições. Sem fugas.
Os pneus e discos/ pastilhas de travão estão em condição aceitável.
Há uma pequena ruga no para-choques traseiro logo abaixo da placa, causada por um proprietário anterior que recuou contra algo. Retirei o para-choques e não há evidência de qualquer dano atrás do para-choques. O histórico mostra uma reparação ligeira ao para-choques em 2004 e nova placa, portanto imagino que seja isso.
Se encontrar um para-choques de substituição, seria muito rápido e fácil de trocar.
Alguns das jantes apresentam algum dano de passeio.
Este é um carro de 26 anos, mas não parece. Tem algumas pedrinhas de pedra, mas menos do que se poderia esperar para 26 anos. O exterior, para além da pequena ruga no para-choques traseiro, está em óptimas condições, com apenas alguns sinais menores. O interior parece ótimo, sem desgaste excessivo, etc.
O motor é muito suave, as mudanças de engrenagem são precisas e é um prazer conduzi-lo.
Um tom de escape muito subtil quando o empurras, quieto quando dele CRUAS.
Tudo funciona exatamente como deve. É realmente um excelente exemplar, tanto que considerei ficar com ele.
Vem com duas chaves a funcionar.
Um carro pronto para desfrutar durante o verão.
Não aceito trocas nem propostas parvas, por isso por favor não incomodem.
Feliz em falar sobre o carro, o trabalho feito e o historial que o acompanha.
Testes de condução bem-vindos com comprovativo de seguro se eu acreditar que realmente está interessado no carro.
