Beschreibung
1991 Renault 19 Chamade TSE, spanischer Marktwagen, ursprünglich von FASA Renault in Valladolid, Spanien gebaut.
Dies ist ein gut erhaltenes und ausgesprochen originales Exemplar des Renault 19 Chamade, der eleganten Limousinen-Version der Renault 19-Reihe. Sie ist dunkelgrün lackiert mit beigem Stoffinterieur und behält ihre originale spanische Zulassung SA-4370-M.
Der Wagen ist die TSE-Version, ausgestattet mit dem 1, 4-Liter-Benzinmotor, 1. 390 cm³, 57, 5 kW / ca. 78 PS, gekoppelt an ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Es ist ein einfacher, leichter und benutzbarer Klassiker, mit klarer Renault-Technik und sehr vernünftigen Unterhaltskosten.
Die dokumentierte Laufleistung liegt bei ca. 135. 000 km. Der Wagen präsentiert sich für sein Alter sowohl innen als auch außen sehr gepflegt. Die Karosserie wirkt sauber und original, mit korrekter Verkleidung, originalseitigen Details und ohne moderne Tunings- oder kosmetische Modifikationen. Das Interieur ist einer der stärksten Punkte des Autos: Die beigen Stoffbezüge, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die allgemeine Kabinenpräsentation sind alle sehr gut erhalten für ein Fahrzeug aus dem Jahr 1991.
Der Wagen läuft und fährt korrekt. Er hat vor Kurzem die spanische Hauptuntersuchung ITV bestanden, die bis Juni 2028 gültig ist. Dies ist das spanische Äquivalent zur TÜV-Untersuchung und gibt Vertrauen, dass das Auto nicht als Projekt mit sofortigem Inspektionsbedarf angeboten wird.
Das Fahrzeug wurde auch von Certifycar unabhängig geprüft. Der Bericht ist seriösen Käufern zugänglich und unterstützt Zustand, Originalität und allgemeinen Zustand des Autos. Diese unabhängige Prüfung ist ein wichtiger Teil der Präsentation des Autos, besonders für Käufer, die es aus dem Ausland in Betracht ziehen.
Das Fahrzeug ist in Spanien als historisches Fahrzeug katalogisiert. Das erhöht das Interesse und die Nutzbarkeit, insbesondere da europäische Städte ältere Fahrzeuge zunehmend einschränken. Sein historischer Status macht es zu mehr als nur einem alten Renault: Es ist ein dokumentiertes, anerkanntes und gut erhaltenes Youngtimer.
Ich erwarb das Auto in Spanien im Rahmen eines Classic-Car-Projekts, das sich auf originale, gut dokumentierte und benutzbare Fahrzeuge konzentriert. Seit dem Erwerb war das Ziel, seine Originalität zu bewahren und es ordnungsgemäß zu präsentieren, anstatt es unnötig zu modifizieren oder zu restaurieren.
Es befindet sich derzeit im Großraum Madrid, Spanien.
Dies ist keine Concours-Restaurierung und es wird nicht als brandneues Auto beschrieben. Natürlich gibt es geringe altersbedingte Gebrauchsspuren, die mit einem Fahrzeug dieses Alters vereinbar sind. Dennoch machen seine generelle Originalität, der erhaltene Zustand, die aktuelle ITV, der historische Fahrzeugstatus und die unabhängige Certifycar-Prüfung es zu einem sehr starken Exemplar des Modells.
Schlüsselpunkte:
- 1991 Renault 19 Chamade TSE
- Spanischer Marktwagen
- Von FASA Renault in Valladolid, Spanien gebaut
- Originalspanische Zulassung: SA-4370-M
- Außenseite dunkelgrün
- Beiges Stoffinterieur
- 1, 4-Liter-Benzinmotor
- 1. 390 cm³
- 57, 5 kW / ca. 78 PS
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- ca. 135. 000 km
- Vor kurzem die spanische ITV bestanden
- ITV gültig bis Juni 2028
- Independent von Certifycar geprüft
- Historischer Fahrzeugstatus in Spanien
- Sehr originales und gut erhaltenes Zustand
- Standort: Großraum Madrid, Spanien
Ein charmantes, ehrliches und zunehmend seltenes spanisches Renault-Yountimer, bereit, genossen, gesammelt und bewahrt zu werden.
- details above
- details above
- details above mir an diesem Renault 19 Chamade am meisten gefällt, ist, dass er eine Fahrzeugart repräsentiert, die auf europäischen Straßen fast verschwunden ist: eine ehrliche, unveränderte, gut gepflegte Familienlimousine aus den frühen 1990er-Jahren.
Der Renault 19 war einst ein sehr vertrautes Auto in Spanien, Frankreich und vielen anderen europäischen Ländern, aber heute sind die meisten Exemplare entweder verschwunden, stark genutzt, modifiziert oder vernachlässigt worden. Ein Exemplar zu finden, das sich immer noch original, vollständig und gepflegt anfühlt, wird immer schwieriger.
Ich habe dieses Auto gekauft, weil es die Qualitäten hat, die ich bei einem klassischen Youngtimer suche: Originalität, gute Erhaltung, spanische Geschichte, benutzbare Mechanik und starkes Periodencharakter. Es ist kein exotischer Sportwagen, und genau das gehört zu seinem Charme. Es ist ein echtes Stück europäischer Alltagsmobilitätsgeschichte.
Die Chamade-Limousinenaufbauform verleiht dem Renault 19 ein eleganteres und markanteres Erscheinungsbild als der häufigere Hatchback. In Dunkelgrün, mit seinem beigen Interieur und der originalen spanischen Zulassung, wirkt das Auto sehr periodenkorrekt. Es vermittelt das Gefühl, dass es eher überlebt hat, als dass es neu erfunden wurde.
Ein weiteres Detail, das mir besonders gefällt, ist sein spanischer Hintergrund. Es wurde von FASA Renault in Valladolid gebaut, zu einer Zeit, als Renault eine sehr starke industrielle und kulturelle Präsenz in Spanien hatte. Das verleiht dem Auto eine zusätzliche interessante Ebene: Es ist nicht nur ein Renault 19, sondern ein in Spanien gebauter Renault 19 mit historischem Fahrzeugstatus in Spanien.
Für mich liegt der Reiz dieses Autos in seiner Ehrlichkeit. Es ist nicht in etwas verwandelt worden, das es nicht ist. Es bleibt einfach, original, praktisch und voller zurückhaltenden Charakters. Das leichte Lenkgefühl, das manuelle Getriebe, die kompakte Größe und der bescheidene 1, 4-Liter-Benzinmotor machen es einfach, es zu genießen, ohne den Stress oder die Komplexität eines teureren Klassikers.
Es würde jemandem gefallen, der erhaltene Alltagsklassiker schätzt, nicht nur die offensichtlichen Sammlerfahrzeuge. Autos wie dieses werden oft übersehen, bis es zu spät ist, und dann werden saubere Originalexemplare sehr schwer zu finden.
Dieser Renault 19 Chamade fällt auf, weil er eine echte Geschichte erzählt: Spanisch gebaut, spanisch zugelassen, gut erhalten, unabhängig geprüft und nun als historisches Fahrzeug katalogisiert. Es ist ein nostalgischer, benutzbarer und ehrlicher Youngtimer mit einem sehr authentischen Gefühl der frühen 1990er Jahre.
