Beschreibung
1990er Toyota Hilux Surf
M57-Konversion mit maßgeschneiderter Adapterplatte, um das Toyota-Serien-Schaltgetriebe zu verwenden
BMW-Kupplung und Schwungrad
Standard-Innenraum mit Nardi-Lenkrad und Aftermarket-Stereoanlage
33x12. 50R15 BFGoodrich All-Terrain auf Epsilon Raguna ZZYZX japanische 3-teilige Split-Felgen
Hat eine 2-Zoll-Fahrwerkshub (Lift) auf Ironman-Stoßdämpfern
Derzeitheckantrieb (RWD), da die BMW-Wanne tiefer sitzt als serienmäßig, daher Frontdifferenzial entfernt
Motor stammt aus einem 530d mit 218 PS serienmäßig, hat aber eine ECU-Tune und zieht gut an
Ich habe seit dem Umbau etwa 13. 000 Meilen gefahren und es war fehlerfrei!
Ein Vorbesitzer hat es mit Raptor-Lack lackiert, das passt zum Truck und ist ideal für Devons Landstraßen
100% ich werde das bereuen, denn es war der beste Truck und hat mich überall hingebracht, wohin ich wollte, ohne Frage!
