Beskrivning
Registreringsnummer: Oregistrerad
Chassinummer: DU 10497
• Ex-Zimmerman-samling T120C West Coast-modell
• Restaurerad av den välkände ingenjören Bill Hoare i USA
• Levereras med amerikansk titel och ett NOVA-nummer
Utsänd till Tri-Cor Baltimore i april 1964, och det tros vara en av de första i batchen av T120C:er
Motet stod i Zimmerman Brothers samling och därefter hos Keith Mason på MotoGB. Nu har den återupplagats med samtliga vätskor bytta, nytt batteri, nya tändstift, förgasarna avskalade och ultraljudsrengjorda. Ny bränsle och startade direkt.
Klar för upphämtning hos en samlare eller för enkel registrering på väg med NOVA-cert, amerikansk titel och dating-certifikatet tillgängliga via Triumph Owners Club eller VMCC
Ett livslångt motorcykelentusiast, Keith Mason började arbeta i sin lokala bil- och motorcykelbutik när han var 15 år och sedan ge sig ut på egen hand några år senare. Från ödmjuka början där han sålde begagnade motorcyklar från en liten butik byggde Keith upp Moto GB-imperiet till att bli en av Storbritanniens största återförsäljare och importörer av motorcyklar. Gruppen har nu vuxit till 15 återförsäljningsbutiker och ansvarar för import av 9 olika varumärken, samt levererar till många oberoende återförsäljare, inklusive QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM och Hero. Keith avled tyvärr 2023, men under senare år hade han sammanställt en fantastisk samling av sina favoritklassiker, allt från en ödmjuk Honda Express till denna vackra och mycket sällsynta Triumph T120C, som dokumenterar hans livslånga bana i branschen. Vi är glada över att kunna erbjuda alla 31 motorcyklar ur denna samling i vår vårförsäljning.
Triumph är ett av de mest ikoniska och vördnadsfyllda namnen i motorcykelhistorien. Grundat i Coventry 1885, i början av 1900-talet hade företaget tillverkat sin första motorcykel och inlett en kontinuerlig produktionsrörelse under olika ägare fram till sin slutliga nedläggning 1983. År 1937 lanserades Edward Turners Speed Twin, som inledde en serie Triumph-tvillingar som kom att ge brittiska motorcyklar deras post-krigstidens ikonstatus. Många anser att T120 Bonneville, som såg dagens ljus sent 1958, är den ultimata versionen av klassiska brittiska vertikala tvillingmotorer och är nu en av era mest eftertraktade motorer, särskilt 'C'- tävlingsmodellerna. Tävlingsmodellerna var främst designade för off-road-användning och producerades i mycket begränsad upplaga, enligt uppgift endast 185, från 1963 till 1965. 'West Coast'-modellen var specifikt tillverkad för och distribuerad av Johnson Motors i Kalifornien och skilde sig i specifikationer från East Coast-modellerna som distribuerades av TriCor i Baltimore. Utrustad med bredt svepta styren, högre rör, motorens bash-plåt, lättviktslegeringsskärmar, ingen passagerarsidofotstöd, stora luftrenare och off-road-däck, hoppades Triumph att denna modell skulle vara seriösa tävlingsåkarnas val, och de hade rätt eftersom de vann direkt från kartongen! Denna fantastiska T120C var tidigare en del av Zimmerman Brothers Collection i Kalifornien och restaurerades av Bill Hoard, den berömde ingenjören som arbetat på många av Zimmerman-Triumphs. Samlare i USA håller med om att hans arbete har satt ribban för renovering av Triumphs genom åren; nu pensionerad kan detta vara en sällsynt möjlighet att förvärva en av hans otroligt vackra renoveringar. Det är svårt att hitta ett mer fabrikskontrakt exemplar, hojen är precis som den lämnade Meriden-fabriken 1964.
Öppet för rimliga erbjudandenMycket sällsynt T120C
Helt återupplagd och presenterad som en nybyggd hoj som precis nyligen lämnat fabriken i april 1964
